«Там всё плохо»: эксперт рассказал, чем оборачивается господдержка при покупке авто
Продать машину до конца кредита нельзя, а качество остаётся под вопросом.
Программы господдержки при покупке автомобилей звучат привлекательно: субсидии, льготы, доступные кредиты. На деле же за красивыми формулировками часто скрывается ограничение — выбор, который делают за покупателя.
В беседе с порталом DAY.RU автоэксперт Дмитрий Попов рассказал, почему помощь от государства не всегда оказывается выгодой, и в чём заключаются подводные камни таких программ.
По словам эксперта, главная проблема заключается не в размере субсидии, а в том, на что именно её можно потратить.
Чаще всего в программе участвуют определённые марки и модели — как правило, отечественные, не всегда по качеству соответствующие ожиданиям.
Пример классический. Моя дочь является молодым педагогом. И ей, как молодому педагогу, государство предоставляет субсидию. Либо на приобретение жилья, либо на приобретение автомобиля, — рассказывает Дмитрий Попов.
На первый взгляд, всё кажется логичным: молодым специалистам дают возможность купить жильё или машину, а государство частично покрывает расходы.
Но за этой поддержкой часто стоит невидимая сноска мелким шрифтом — список ограничений, которые превращают выбор в формальность.
Но при этом она должна купить ту модель, которую ей дает государство. В результате она покупает Lada Vesta с вариатором, который клинит руль, которой там всё плохо с глушителем и так далее, и так далее, и так далее. Вот в этом как раз и состоит проблема, — отмечает эксперт.
Помощь, которая связывает руки
Субсидия действительно покрывает часть стоимости — около 470 тысяч рублей, но получить её можно только при покупке автомобиля, одобренного программой.
Как правило, это ограниченный перечень моделей, преимущественно отечественного производства. К тому же большинство таких сделок проходят в кредит, а значит, продать машину или заменить её на другую до полного погашения займа невозможно.
Формально государство помогает, но фактически контролирует и выбор, и условия владения. Выходит, что водитель получает не свободу, а строго заданный сценарий покупки.