Самолет не упадет, но...: вот 3 реальные причины включить авиарежим

Каждый раз перед взлетом мы слышим это знакомое: «Пожалуйста, переведите свои электронные устройства в режим полета».

Кто-то послушно нажимает кнопку, кто-то пожимает плечами и прячет телефон под подушку, рассуждая: «Ну не упадет же самолет из-за моего приложения?»

И действительно, не упадет. Но если вы думаете, что это правило — просто дань прошлому или способ заставить пассажиров отвлечься от экранов, вы ошибаетесь. За требованием «включить авиарежим» стоит нечто более сложное, чем просто бюрократия.

В погоне за сигналом: почему телефон «бесится» в небе

На земле ваш смартфон — тихий и покладистый собеседник. Он спокойно общается с ближайшей вышкой сотовой связи. Но на высоте 10 000 метров происходит магия физики.

Телефон теряет связь с наземными станциями и... начинает паниковать. Чтобы остаться «на связи», он увеличивает мощность своего передатчика до максимума. Теперь он работает не как шепот, а как крик в пустом зале, пытаясь докричаться до земли.

Если таких «крикунов» в салоне наберется сотня, их сигналы начинают накладываться друг на друга и создавать радиошум. В кабине пилотов этот шум может превратиться в надоедливое шипение или треск в наушниках.

Самое опасное время — взлет и посадка. Это самые напряженные этапы полета, когда экипаж обменивается десятками команд с диспетчерами. Представьте, что вы пытаетесь услышать важную инструкцию по рации, а в эфире кто-то постоянно включает микроволновку. Телефоны пассажиров — это и есть та самая «микроволновка».

Спор о 5G и миллиардные убытки

Споры о влиянии телефонов на авионику (бортовое оборудование) не утихают. Самый громкий конфликт разгорелся вокруг сетей 5G. В США, например, возникла настоящая драма: выяснилось, что частоты, на которых работают мощные вышки 5G, опасно близки к частотам радиовысотомеров — приборов, которые измеряют высоту самолета над землей во время посадки в тумане.

Споры дошли до того, что авиакомпаниям пришлось потратить более 4 миллиардов долларов на замену датчиков, чтобы 5G и авиация могли сосуществовать. Если уж профессионалы тратят миллиарды на борьбу с помехами, значит, проблема реальна, а не придумана пассажирами.

Если вы не включите режим: от разряженной батареи до полиции

Допустим, вы принципиально не включаете режим полета. Что произойдет?

1. Ваш телефон умрет раньше времени. Бесполезные попытки найти сеть опустошат аккумулятор быстрее, чем три часа игры в требовательную игру. В режиме полета батарея сохранится на 60—80% дольше.
2. К вам подойдет бортпроводник. Сначала вежливо попросит. Если вы начнете спорить или делать вид, что не слышите — готовьтесь к неприятностям.
3. Полиция по прилету. Отказ подчиняться командам экипажа — это не каприз, а административное (а в некоторых странах — уголовное) правонарушение. Экипаж имеет право передать данные о нарушителе в полицию, и встреча с нею станет неприятным завершением отпуска.

Почему тогда раньше заставляли выключать телефоны полностью?

Если вы летаете давно, вы помните времена, когда телефоны запрещали включать вообще, а не просто переводить в режим полета. Связано это было с так называемыми «пиратскими» телефонами — старыми моделями и спутниковыми телефонами, которые давали сильные побочные излучения.

Сегодня техника стала умнее, а защита самолетов — надежнее. Однако правило осталось, работая по принципу «нулевого риска». Экипаж не может заглянуть к вам в сумку и определить: у вас новейший iPhone с идеальной экранизацией или раритетный китайский смартфон 2010 года, который может «фонить» на всех частотах. Проще попросить всех нажать одну кнопку.

Коротко: делать или нет?

Можно ли лететь, не включая авиарежим? С точки зрения физики — да, самолет не рухнет. Но с точки зрения здравого смысла и этики — это как громко разговаривать в театре.

Нажатие на иконку самолетика занимает три секунды. Это гарантирует:

• Спокойствие пилотов (которые не будут слышать помех в критический момент);
• Вашу свободу (никаких разбирательств с полицией);
• Живой телефон (который встретит вас по прилету заряженным).

Поэтому, когда в следующий раз прозвучит объявление о подготовке к взлету, представьте, что вы не просто выполняете скучную инструкцию, а помогаете двум людям в кабине сконцентрироваться на главном — чтобы ваш полет прошел идеально. Нажмите на кнопку. Это того стоит.