Вход в метро — выход в прошлое: «Речной вокзал» стоит на месте забытого княжеского имения

Московский район Левобережный сегодня — это спальные кварталы, гигантская транспортная развязка и набережная, где по выходным гуляют с колясками. Но если копнуть глубже, под асфальтом и типовыми домами скрывается история в три с половиной столетия.

Всё начиналось в 1623 году. На картах тогда не было ни Москвы в её нынешних границах, ни тем более метро «Речной вокзал». На берегах речки Норишки стояло скромное село Аксиньино.

Первым известным хозяином этих земель стал князь Василий Ахмашуков-Черкасский — фигура для своего времени весомая, но сегодня о нём помнят разве что историки.

Дальше — интереснее. В 1651 году село перешло к Григорию Бутурлину. Человек сражался с крымскими татарами и дослужился до воеводы. При нём Аксиньино перестало быть просто деревней с крестьянскими избами и превратилось в полноценную дворянскую усадьбу.

Но настоящий поворот случился в 1692 году. Тогда Аксиньино отдали в качестве приданого за дочерью Ивана Бутурлина. Так земли оказались в руках князей Голицыных.

Один из них — Михаил Голицын, сподвижник Петра I — решил, что в имении должна быть церковь. В 1708 году на месте будущего храма поставили деревянную церковь Знамения Пресвятой Богородицы. Именно с этого момента у места появилась своя духовная ось, которая держится до сих пор.

В 1812 году сюда докатилась война. Наполеоновские солдаты, отступая из Москвы, прошлись по окрестным сёлам с грабежами. Аксиньино не стало исключением.

Храм, который выстоял

Та деревянная церковь давно не сохранилась. Нынешний храм иконы Божией Матери «Знамение» — краснокирпичный, в русско-византийском стиле — построили в 1884 году.

Деньги дали потомственные почётные граждане Щеглов и Молошников. Последний, Пётр Молошников, владел фабрикой в Балашихе и захотел после смерти лежать именно здесь. Храм стал его усыпальницей.

Дальше начинается история, которая в советские годы для большинства московских церквей закончилась бы сносом или перестройкой под склад. Но храм в Аксиньине выжил.

Мало того — когда вокруг закрывали и рушили другие церкви, сюда свозили уцелевшие святыни. Например, икону Казанской Божией Матери перенесли из разрушенного Головинского монастыря.

Сегодня этот храм стоит в окружении многоэтажек, и для местных жителей он не просто музейный экспонат, а действующая церковь. Единственное, что осталось от старого села, кроме него, — остатки пруда.

Как канал имени Москвы всё перевернул

В 1930-е годы в жизнь тихого подмосковного села ворвалась индустриализация. С 1932 по 1937 год строили канал имени Москвы. Масштаб был чудовищный: земляные работы, гидротехнические сооружения, новые водохранилища.

В результате появились Химкинское водохранилище и знаменитый Северный речной вокзал.

Тот самый вокзал со шпилем и скульптурами — не просто красивое здание. Он стал символом того, что Аксиньино перестаёт быть деревней и начинает превращаться в городскую территорию.

Но окончательный приговор старом укладу вынесли в 1964 году, когда открыли станцию метро «Речной вокзал».

Село Аксиньино исчезло с лица земли. Его территорию застроили типовыми жилыми кварталами. От прежней жизни остался только храм да название района — Левобережный, который официально появился 5 июля 1995 года.

Что здесь есть сейчас

Сегодняшний Левобережный — это два метро. Старая станция «Речной вокзал» и новая «Беломорская», которую открыли в 2018 году. Между ними — огромный жилой массив, школы, детские сады и пара хороших парков.

Парк Дружбы, например, появился здесь в 1957 году во время Всемирного фестиваля молодёжи и студентов. Там до сих пор стоят работы Веры Мухиной — той самой, которая создала знаменитую скульптуру «Рабочий и колхозница».

В парке её работы называются «Хлеб» и «Плодородие» и выглядят как классика монументального искусства своего времени.

А ещё здесь есть Бусиновская развязка. Местные её не любят из-за пробок, но факт остаётся фактом: это крупнейшая развязка в России и одна из самых больших в Европе. Конструкция из многоуровневых съездов, эстакад и тоннелей ежедневно пропускает десятки тысяч машин.

Но главная гордость района — набережная Химкинского водохранилища. Её благоустроили, сделали нормальные дорожки для прогулок, открыли пляж. Летом здесь полно народу, по вечерам зажигаются фонари, и вода блестит вдалеке.

Левобережный прошёл путь от дворянской усадьбы до спального района, не растеряв по дороге ничего по-настоящему ценного. Храм стоит на месте, парки работают, вода плещется у берега. Возможно, это и есть лучший итог для места с такой непростой биографией.