За этим московским районом охотятся архитекторы со всего мира: и вот почему

Москва хранит немало архитектурных загадок, но район Дангауэровка в Лефортово — случай особый. Сюда приезжают не ради шумных магистралей или сувенирных лавок.

Это один из первых и самых ярких ансамблей жилой застройки в стиле конструктивизма, сохранившийся практически в первозданном виде до наших дней.

В тени «Владимирки»

Сейчас Дангауэровка — это тихие зеленые дворы у метро «Авиамоторная». В XIX веке местность выглядела иначе. Свое имя район получил от завода «Товарищества Дангауэр и Кайзер» (в советское время — завод «Компрессор»).

Слева от слободы проходил Владимирский тракт — знаменитая «Владимирка», по которой арестантов гнали на каторгу. Место считалось неблагополучным: грязь, отсутствие освещения и «сгорбленные хибарки» — так описывали этот район в дореволюционной прессе.

Рабочие заводов жили в тесных деревянных бараках. К середине 1920-х стало очевидно: старой слободе нужна полная перестройка. На её месте решено было возвести показательный рабочий поселок — символ новой жизни.

Конструктивизм как бренд

Проектирование ансамбля доверили группе архитекторов под руководством Михаила Мотылёва. С 1928 по 1932 год здесь появились 24 пятиэтажных корпуса, которые должны были стать ядром жилого массива для 45 тысяч человек.

Архитектурный замысел был прост: утилитарность, отсутствие декора, функциональность. Архитекторы использовали соединения типовых секций с уникальными угловыми элементами — башнями, балконами, полукруглыми эркерами.

По отдельности каждый дом выглядит как простая «кирпичная пятиэтажка», но вместе они образуют стройный ансамбль. Это единственный архитектурный стиль, родившийся в стране, за которым приезжают иностранцы.

Вместе с домами для рабочих строили всю инфраструктуру: школы, детские сады, баню, прачечную и клуб «Пролетарий» с залом на 850 мест.

Американский след и «Фара» Мельникова

Самые необычные здания в Дангауэровке — «американские дома». Два корпуса сложной S-образной формы построили для инженеров из США, приглашенных на завод «Москабель». Это редкий пример «советского ар-деко», резко контрастирующий с суровым конструктивизмом соседних зданий.

Еще одна жемчужина — Гараж Госплана на Авиамоторной, 63. Это последнее здание по проекту Константина Мельникова (в соавторстве с Курочкиным), построенное в 1934—1936 годах.

Его визитная карточка — гигантское круглое окно-«фара», символизировавшее эпоху автомобилизации. Сейчас гараж в сложном состоянии: после пожара окно заколочено профнастилом, но здание продолжает привлекать ценителей авангарда.

Жизнь в историческом ансамбле

Сегодня Дангауэровка — уютный, почти камерный уголок столицы. Вопреки слухам, район не попал под программу реновации и будет сохранен как ценный исторический объект. 12 из 24 домов официально признаны выявленными объектами культурного наследия.

В последние годы здесь проходят масштабные ремонты. Например, в доме 3 на улице Пруд-Ключики обновили фасады.

Во время ремонта в цоколе нашли не швеллеры, а настоящие железнодорожные рельсы — видимо, во времена дефицита использовали то, что было под рукой. Этот дом можно увидеть в фильме Марлена Хуциева «Мне двадцать лет» — там жил главный герой.

Внутри многих квартир сохранились деревянные перекрытия и планировка коммуналок, хотя сейчас есть лифты и современные коммуникации.

Местные жители отмечают: район остается очень спокойным, вечерние прогулки по двору дарят ощущение безмятежности.