«Совсем за гранью»: бывший посол Норвегии не может забыть автопарк и парки Москвы

Бывший посол Норвегии в России Роберт Квиле недавно дал интервью норвежскому журналу Forsvarets forum и не удержался от восторгов по поводу Москвы.

Человек, который провел в столице три года — с 2022-го до осени 2025-го, — открыто заявил: качество жизни здесь на высоте. Не типичные для дипломатов дежурные фразы, а искреннее удивление.

Дипломат, привыкший к строгим норвежским стандартам, увидел в Москве то, чего дома просто нет.

Дороги как картинка и парки в идеале

Квиле сразу отметил состояние улиц. Дороги и тротуары в Москве ухожены на совесть — никаких ям, грязи или разбитого асфальта. Парки выглядят так, будто за ними следит целая армия садовников: все растения подстрижены, газоны ровные.

В Норвегии, где зимы суровые и дороги часто страдают от снега и соли, такое поддерживать сложнее. А в Москве даже в сезон дождей или морозов центр города сияет чистотой.

Эта забота о инфраструктуре не случайна. В последние годы Москва вложила миллиарды в ремонт: только в 2024-м обновили тысячи километров дорог, установили новые бордюры и освещение. Результат виден невооруженным глазом — пробки есть, но ехать комфортно.

Рестораны на любой вкус и кошелек

Город полон прекрасных ресторанов, подчеркивает Квиле. От элитных заведений с мишленовскими шефами до уютных кафе с русской кухней — выбор огромный. В Москве сейчас более 18 тысяч ресторанов и баров, и это число растет.

Туристы и местные отмечают разнообразие: от суши и итальянской пасты до пельменей и стейков из сибирской говядины.

Квиле прав: в Норвегии рестораны дорогие из-за высоких налогов и импорта, а здесь можно поесть вкусно и недорого.

Взять хотя бы Патриаршие пруды или Тверскую — там на каждом шагу места, где пробуют новинки вроде fusion-кухни или локальных деликатесов вроде икры и трюфелей.

Автопарк, от которого челюсть отвиснет

Самое яркое впечатление — машины на московских улицах. "Совсем за гранью", — сказал дипломат. Люксовые седаны Mercedes, BMW, Porsche, Tesla и даже редкие Bentley и Rolls-Royce — обычное дело в потоке.

В Норвегии такие авто редкость: налоги на люкс съедают до 150% стоимости, плюс электрокары доминируют из-за экологии.

В Москве же автопарк — это зеркало экономики. За последние годы число премиум-машин выросло вдвое, благодаря лизингу и растущим доходам среднего класса. По улицам Арбата или Садового кольца проносятся не только иномарки, но и российские новинки вроде Aurus — символа статуса, пишет РИА Новости.

Богатство полок и отсутствие дефицита

Москва порадовала Квиле и ассортиментом товаров. Супермаркеты ломятся от импортных фруктов, сыров, вина — всего, что душа пожелает. В Норвегии выбор ограничен климатом и регуляциями, а здесь даже в кризисные годы полки полные.

Центры вроде "Европейского" или "Атриума" предлагают бренды от Gucci до Apple, плюс локальные хиты.

Это отражает реальность: Москва — один из крупнейших торговых хабов Европы с оборотом в триллионы рублей ежегодно. Пандемия и санкции подстегнули импортозамещение, но люкс и экзотика никуда не делись.

Почему Москва цепляет даже скандинавов

Роберт Квиле уехал, но воспоминания остались. Его слова — не дипломатическая любезность, а взгляд человека, сравнивающего с домом. Москва меняется: строятся новые парки вроде "Зарядья", метро расширяется, рестораны множатся.

Город сочетает историю Кремля с современным блеском небоскребов. Для норвежца, где все размеренно и дорого, это контраст — яркий, живой и удобный.