77,19
91,71

«Китайцы» уходят с российского рынка, но эти 4 марки с нами навсегда: годятся для перепродажи

Вкладываться в них экономически оправданно.

Российский авторынок лихорадит: около десятка китайских брендов оказались на грани выживания. В списке кандидатов на вылет, по данным SHOT и эксперта Национального автомобильного союза Антона Шапарина, числятся Kaiyi, BAIC, SWM, Dongfeng, Jetta, Bestune, Wey, Rox, Oting и VGV.

Причина банальна: деньги кончились. С января утильсбор подскочил до 900 тысяч рублей на модель, продажи у некоторых марок не дотягивали и до трёх тысяч машин в год, а конкуренты просто задавили массой.

Но вопрос для тех, кто собирается покупать машину здесь и сейчас, не в том, кто уйдёт, а в том, у кого оставаться, чтобы потом не искать запчасти по маркетплейсам с доставкой полтора месяца.

Автоэксперт и путешественник Дмитрий Попов в беседе с Day.ru расставил точки над «i»: есть «крупняки», которые пришли всерьёз и надолго, а есть мелкие бренды, которые заскочили на огонёк и теперь тихо сворачиваются.

Безопасная ставка, по словам эксперта, — Chery, Haval и Geely. Они в России больше двадцати лет, у них локализация, заводы, широкая дилерская сеть и запчасти, которые не надо ждать полгода.

Haval, например, недавно открыл уже 101-й дилерский центр в стране и продолжает расширяться. Chery вообще превратилась в матрёшку: под её крылом куча суббрендов, которые спокойно переживут любую турбулентность. Geely с белорусским «Белджи» тоже никуда не денется.

Попов советует присмотреться ещё к Tank — премиальному внедорожнику, который пошёл в дело как машина для чиновников и охраны.

«"Вторжение" "танков" в кортеж президента гарантирует им присутствие на рынке», — иронизирует эксперт. Кроме того, Tank — часть концерна Great Wall, того же, что и Haval, так что с запчастями проблем не будет.

Что касается слухов об уходе конкретных марок, то уже появились опровержения: Dongfeng, Bestune и Rox заявили, что никуда не собираются и продолжают работать. У Rox даже продажи в январе выросли на 44%, и сеть из тридцати дилеров функционирует.

Вердикт эксперта: если не хотите потерять деньги и нервы, берите Chery, Haval, Geely или Tank. Всё остальное — лотерея. И цены, кстати, всё равно будут расти — из-за утильсбора, инфляции и ключевой ставки. Так что с покупкой лучше не затягивать.