Где квакали лягушки, начали реветь моторы: история Сукина болота в Москве
Лягушачьи трели, мусорные трамваи и рев автомобильных моторов — звучит как сюжет абсурдной комедии, но это реальная хроника одного московского района.
Южнопортовый район сегодня — типичная столичная периферия с безликими шоссейными проездами. Но при Иване Грозном здесь было оживленнее.
Земли принадлежали думному дворянину Василию Сукину, будущему основателю Тюмени. Территория оказалась изрядно заболоченной, поэтому на картах красовалась надпись «Сукино болото». Лягушки беспрепятственно квакали здесь до XIX века, пока Москву не охватила лихорадка индустриализации.
В 1898 году к болоту протянули трубопровод для нечистот — ныне это Люблинские поля аэрации. Четыре коренных обитателя встретили вторжение с невозмутимым достоинством! К 1908-му через топь проложили Окружную железную дорогу со станцией «Угрешская».
Городские власти выкупили урочище в 1904-м, превратив в грандиозный мусорный полигон. С 1916 года отходы доставляли специальными трамваями! Когда грунт окреп, здесь едва не построили элитный жилой массив.
Но грянула война. Лишь в 1929-м возник совхоз «Текстильщики» с теплицами на удивительно плодородной почве. В тридцатые вырос «Детройт на болоте» — заводы ЗиС и КиМ. В 1968-м на месте совхоза развернули цеха «Москвича».
Сегодня участок метро между «Текстильщиками» и «Волгоградским проспектом» проходит над землей именно из-за коварных плывунов бывшего водоема.