Прощайте, пробки: у москвичей появилась приятная и быстрая альтернатива
Сократить путь удастся по воде.
Устали от душного метро и бесконечных пробок — в Москве появился новый способ добраться до работы или просто покататься с ветерком. Город запустил новый речной маршрут.
Речной транспорт в Москве
Включает в себя прогулочные теплоходы, речные трамваи и, с недавнего времени, регулярные речные маршруты, использующие современные электросуда. Цель — разгрузить наземный транспорт и предложить альтернативный способ передвижения по городу.
Новая ветка соединит ЗИЛ с центром. Электросуда будут делать остановки на причалах «Автозаводский мост», «Симоновский», «Торпедо» и «Дербеневская набережная».
Это уже третий маршрут в системе регулярного речного сообщения, объединяющий четыре района столицы: Даниловский, Таганский, Южнопортовый и Замоскворечье.
Теперь из района Печатники, при желании, можно добраться до самого центра, благодаря связке этого маршрута с двумя уже существующими: от Киевского вокзала до парка «Фили» и от полуострова ЗИЛ до района Печатники.
«Мы стремимся сделать город более удобным для жителей. Развитие речного транспорта — важный шаг в этом направлении», — отмечают представители мэрии.
Мэрия планирует расширить сеть речного транспорта до семи маршрутов к 2030 году. Так что, возможно, скоро добираться на работу по реке станет привычным делом. Осталось только накопить на билеты — стоимость проезда варьируется от 200 до 500 рублей, в зависимости от способа оплаты и дня недели.
Вот таблица с динамикой использования речного транспорта в Москве за последние годы на основе доступных данных:
| Год | Количество регулярных маршрутов | Число пассажиров (примерно) | Количество рейсов | Комментарии и тенденции |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 0 | Нет регулярных маршрутов | — | Регулярные речные пассажирские перевозки отсутствовали, только прогулочные маршруты. |
| 2023 | 2 | Около 900 000 | 35 000 | Запуск двух регулярных маршрутов электросудов, начало возрождения речного транспорта. |
| 2024 | 2 | Более 1 000 000 | — | Более 450 тыс. пассажиров к февралю, планируется рост числа поездок почти в 7 раз. |
| 2025 | 2 (с расширением маршрутов) | Ожидается рост | — | Продление маршрутов, сокращение интервалов движения, ожидается увеличение пассажиропотока. |
| 2030 (прогноз) | 7 | Около 8 800 000 (24,3 тыс. в сутки) | — | Планируется увеличение маршрутов до 7, рост пассажиропотока до 24,3 тыс. человек в сутки. |
Ключевые факты:
- В 2023 году после 30-летнего перерыва в Москве возобновились регулярные речные перевозки с двумя маршрутами на электросудах вместимостью до 50 человек.
- К середине февраля 2024 года на двух маршрутах совершено более 450 тыс. поездок, планируется увеличить количество ежедневных поездок почти в 7 раз.
- К 2030 году планируется увеличить число маршрутов до 7 и пассажиропоток до 24,3 тыс. человек в сутки, что составит около 8,8 млн пассажиров в год.
- В 2025 году продолжается обновление флота и расширение маршрутов, сокращается интервал движения судов.