Загадка оформления станции «Коньково»: где там искать подковы?

В Москве, на Калужско-Рижской линии, есть станция метро, которую многие считают простой и незаметной — «Коньково».

Но эта кажущаяся скромной платформа скрывает за собой неожиданно интересную историю и тонко продуманный дизайн.

От «Зоопарка» к «Коньково»

Изначально станцию хотели назвать «Зоопарк». В районе планировали перенести московский зоопарк с Красной Пресни, и именно этому предполагалось служить новое метро.

Но эта идея осталась на бумаге, а название взяли из истории — в этом месте когда-то располагалось село Коньково. Позднее, в середине 1990-х, территория стала самостоятельным районом с тем же именем.

Строительство под землёй

Станция была построена открытым способом — вырыли котлован, построили перегонные тоннели и саму станцию, а потом засыпали обратно.

Поэтому метро расположилось довольно неглубоко — всего в восьми метрах под землёй. Конструкция станционная односводчатая, без привычных колонн и пилонов, что делает пространство просторным и простым.

Дизайн без излишеств

Над проектом работала команда из трёх архитекторов: Николай Шумаков, Наталья Шурыгина и Галина Мун. Они отказались от традиционной помпезности многих советских станций метро, где полно блеска и украшений.

Здесь всё наоборот — никаких мраморных блёсток, только матовые, спокойные поверхности. Идея была в том, чтобы метро не выглядело дворцом, а оставалось удобным и понятным для пассажиров.

Тонкости оформления

Хотя оформление кажется минималистичным, в деталях всё продумано. Платформа выложена тёмным гранитом, а нижняя часть стен украшена керамическими блоками с пустотами — специальное решение для поглощения шума поездов, снижающее громкость примерно на 8-10 децибел.

Своды ярко-белые, а каждые 6 метров проходят «золотые» алюминиевые арки, которые некоторые сравнивают с подковой — символом станции.

В нишах под этими арками размещены ртутные лампы, которые дают мягкий свет, подчёркивая арки и создавая необычную игру света.

Таблички с названием станции — не просто вывески, а верхняя часть деревянных скамеек, расположенных вдоль платформы, что придаёт станции своеобразный уют и индивидуальность.

Забытая красота у входа

Особенность «Коньково» — оформление у наземных вестибюлей. Там изначально создали уютное пространство — фигурные газоны, скамейки, фонтан (который, увы, не осуществили) и три скульптуры известного художника Анатолия Бурганова: «Мальчик с конём», «Юная купальщица» и «Большая ладонь с бабочкой».

По замыслу, скульптуры должны были играть со светом и тенью в разное время дня, оживляя пространство.

Это место задумывалось как своего рода «М-центр» — пространство для отдыха и общения пассажиров, а также для создания более комфортной и безопасной атмосферы у выхода из метро.

К сожалению, к середине 1990-х скульптуры исчезли, а площадка превратилась сначала в торговую зону, а затем — в большую парковку.

Живое наследие

Внутри сама станция почти не изменилась с момента открытия: те же строгие линии, гранит и спокойствие. Только добавились новые указатели и навигация, что отвечает современным требованиям.

Хотя «Коньково» не самая загруженная станция, рядом расположен гораздо более оживлённый «Тёплый стан», здесь можно найти время и для того, чтобы взглянуть на подземку с другой стороны — как на искусство минимализма и функционального дизайна с душой.

На «Коньково» стоит обратить внимание — здесь всё просто, но продуманно. И именно это делает станцию уникальной на фоне остальных московских станций метро.