Дребезжат так, что можно оглохнуть: почему пассажиры зеленой ветки метро в Москве вынуждены это терпеть
Когда там появятся современные составы?
В московском метро Замоскворецкая линия — одна из самых загруженных, но при этом поезда на ней довольно старенькие.
Казалось бы, эту главную артерию столицы давно должно было настигнуть долгожданное обновление, но на практике оказывается, что всё гораздо сложнее и интереснее.
Почему на зеленой линии всё еще ездят старые поезда?
Причина кроется в самой структуре метро и его технических сложностях. Большая часть поездов на Замоскворецкой линии — это легендарные модели серии 81-717/714, которые начали выходить с 70-х годов прошлого века.
Обновление этого подвижного состава постоянно откладывается, и тому есть несколько объяснений.
Прежде всего, на Замоскворецкой линии работает одно из старейших метродепо — «Сокол». Его техническое состояние требует капитального ремонта и модернизации.
Без этого невозможно будет запускать современные поезда, так как они требуют особого оборудования для обслуживания и хранения. Пока депо не готово к новым технологиям, старые вагоны остаются в строю.
Технические препоны и модернизация сети
Казалось бы, можно просто купить новые поезда — и дело с концом. Но у метро есть и другие подводные камни.
Электросети Замоскворецкой линии, её тяговые подстанции — всё это устарело и нуждается в серьезной модернизации. Новые поезда потребляют больше энергии и работают с другим уровнем технических требований.
Пока Москва занята обновлением инфраструктуры, старые поезда продолжают курсировать.
Обновление неизбежно
Тем не менее, город не сидит сложа руки. В последние годы на линию начали постепенно вводить современные поезда со стильным дизайном и удобствами типа USB-портов и комфортных салонов.
В 2023—2024 годах стартовала массовая поставка поездов серии «Москва-2024», которые поэтапно заменяют устаревшие составы. Основная задача — завершить обновление к 2026 году.
Исторический антураж сохраняется
Несмотря на «старомодность» поездов, Замоскворецкая линия бережно хранит в себе частичку истории московского метро. Эти вагоны — свидетели десятков лет жизни города, эпох, гостей и жителей, которые в них ездили.
Они стали своеобразным символом советского уюта и надежности. А обновления внесут новый дух и комфорт, но без прежнего шарма уже будет не то.
В чём плюс для пассажиров?
Хотя старые поезда не могут похвастаться ультрасовременными технологиями, они отлажены и привычны. Пассажиры знакомы с их ритмом, звуками и особенностями.
Постепенное обновление даёт возможность плавно переходить к новым стандартам без резких сбоев в работе и массовых неудобств.