«Дягилев» не первый: о чём говорит тревожная волна вспышек на речных маршрутах
В этом сезоне речные туры напоминают лотерею.
ЧП, случившееся на теплоходе «Сергей Дягилев», оказалось не случайностью, а звеном в цепочке похожих историй, которые в последние месяцы тревожат речных туристов.
Когда отдых превращается в испытание
По данным Телеграм-канала Shot, на второй день круиза «Москва — Тверь — Углич — Москва» пассажиры почувствовали недомогание. Сначала — лёгкая слабость, потом спазмы, тошнота, рвота.
Десять человек, среди них дети, пытались справиться своими силами: в аптеке Углича покупали лекарства, пили воду, ждали, когда «отпустит».
Когда теплоход прибыл в Москву, на причале их уже встречали кареты скорой. Судно принадлежит компании «Донинтурфлот».
Волна, которая не спадает
Похожее случалось и раньше. На борту судна «Лев Толстой», шедшего по маршруту Москва — Казань — Москва, десятки туристов сообщили о симптомах отравления: рвота, слабость, температура.
Прокуратура начала проверку, хотя Роспотребнадзор позже уточнил, что официально массовая инфекция не подтверждена.
И это был не единичный эпизод. Похожие жалобы звучали с бортов «Леонида Красина», «Михаила Булгакова» и «Николая Карамзина».
По неофициальным данным, на «Булгакове» могли заболеть более 230 человек, а на «Карамзине» — 37 пассажиров.
Официальных отчётов нет, но совпадения слишком частые, чтобы списывать всё на случайность.
Что стоит за этими историями
Согласно данным туристической отрасли, рынок речных круизов в России за 2024 год вырос примерно на 20 % — до 500 000 человек. Теплоходы стали заполняться быстрее, маршрутов больше, сезон длиннее.
Но вместе с этим выросла и нагрузка — на кухни, системы водоснабжения, санитарный контроль.
Проверки часто начинаются уже после того, как люди успели пожаловаться.
Каждый из этих рейсов заканчивается одинаково — теплоход причаливает, врачи встречают пассажиров, компании дают комментарии, а Роспотребнадзор открывает новую проверку. Замкнутый круг, где отдых превращается в протокол.