220 тысяч пассажиров «По пути»: маршрут, где никто не орёт «освобождаем проход»
В Новой Москве всё больше людей пересаживаются на автобус, который ездит не по расписанию, а «по зову сердца» — то есть через приложение..
Когда-то у транспорта была своя философия. Стояли на остановке, мерзли, махали рукой, ехали до конца. Уважали водителя, терпели запах сосисок и верили: если повезёт — доедешь сидя. Но времена меняются. Теперь в Новой Москве ездят не автобусы. А алгоритмы.
Сервис «По пути» — это как если бы маршрутка и такси однажды пошли на свидание, у них всё получилось, и родился он. Маленький, умный, с планшетом. Работает просто: открываешь приложение, выбираешь, куда и откуда — и тебе подают транспорт. Не с шашечками. Без лишнего звука. Без мата из кабины.
Как сообщает пресс-служба Дептранса Москвы, в 2025 году таким способом проехали уже 220 тысяч человек. Особенно популярны эти автобусы в Троицком и Новомосковском округах. Видимо, где просторы — там и разумнее организованная логистика.
А начиналось всё в 2021 году — именно в Новой Москве. Тогда идея казалась футуристической. Сейчас — обыденность. Система работает на 300 остановках. Машин — 60. Камеры, торможение, зарядки, климат-контроль. Осталось только добавить кофе и Wi-Fi в стиле Транссиба.
Автобусы довозят до «Прокшино», «Бунинской аллеи», МЦД, школ, поликлиник и, в особо удачные дни, — до ощущения, что ты живёшь не в пригороде, а в городе будущего. Где никто не гонит толпу в дверь и не спрашивает: «Передаём за проезд?»
И всё это не стоит миллионы. Сервис оплачивается по тарифам обычного городского транспорта. Только ощущения другие. Меньше случайных людей. Больше смысла в движении.
Может, в этом и есть эволюция города: когда ты едешь не туда, куда автобус решил, а туда, куда нужно тебе. Когда транспорт подстраивается под маршрут, а не наоборот. Когда дорога — не компромисс, а согласие.
Так Новая Москва учится передвигаться не по привычке. А по пути.