• 78,23
  • 92,09

Вместо автотрассы — посадочная полоса: один год, две истории и бесконечно много вопросов

Самолёт идёт на аварийную посадку прямо по трассе, зависнув над потоком машин

Самолёты проходили так низко, что казалось — заденут фары.

Бывает момент, когда небо выбирает себе взлётную полосу само. И чаще всего — совершенно не там, где её ждут.

В Москве и Подмосковье есть истории, которые звучат как сценарий к фильму: машины мчатся по шоссе, а над ними внезапно появляется самолёт, и секунды решают, чем всё закончится.

То, что кажется городской легендой, на самом деле случалось дважды — и каждый раз по-своему невероятно.

Ярославское шоссе, 2016 год: самолёт, который сел на отбойник

Утро 23 января было обычным: лёгкий мороз, оживлённое движение и радио, тихо играющее у большинства водителей. И в один момент всё остановилось.

Над трассой внезапно возник небольшой самолёт — настолько низко, что казалось, он заденет фуры. Пилот подал короткий крен, выровнялся и… пошёл на посадку прямо на разделительный отбойник.

Причина оказалась прозаичной и страшной одновременно: двигатель отказал на втором круге. Пилот выбирал между лесом, плотным потоком автомобилей и узкой бетонной полосой между направлениями.

Он выбрал то единственное место, где шанс выжить был выше нуля. И угадал.

Самолёт сел жёстко, но аккуратно — как будто человек тренировался десятки лет именно под такой сценарий.

Никаких взрывов, никакого огня. Лишь длинная царапина на металле и ошарашенные водители, которые ещё минуту назад слушали утренние новости.

Сергиев Посад, 2016 год: вторая «дорога вместо полосы»

Эта история случилась всего через несколько месяцев после первой, но почти никто не верит, что это не дубль одного и того же происшествия.

Самолёт того же типа, тот же участок направления, похожие погодные условия — и снова отказ двигателя.

Пилот шёл на автотрассу с такой точностью, будто рисовал траекторию линейкой.

Люди из машин рассказывали, что видели, как под шасси мелькали крыши: самолёт шёл совсем низко, и от него не было никаких звуков — двигатель просто молчал.

Ему удалось уйти от потока автомобилей, выскочить на свободный участок и посадить машину почти идеально.

Это была вторая аварийная посадка, которую пилот пережил за несколько лет, но на земле никто бы не догадался — всё выглядело так, будто он делает это каждый день.

Посадки, которые стали легендами

Эти два случая попали в сводки всех новостей, но главное в них — не драматическая картинка. В них ощущается другое: граница между катастрофой и чудом.

Ведь ещё секунда — и передняя стойка могла попасть в поток машин. Ещё метр — и крыло задело бы грузовик. Но оба раза — благополучный исход.

Почему такое возможно

Подмосковье — регион, где много аэроклубов, учебных аэродромов и частных самолётов.

Полёты иногда проходят над трассами, и если техника подводит, пилоту часто проще найти ровную прямую дорогу, чем посадить самолёт в лесу.

Дороги становятся его единственным шансом — и единственной полосой, где можно бороться за жизнь.

Каждая такая посадка — это не просто авария. Это момент, когда пилот берёт на себя всё: скорость, угол, риск задеть машины, риск загореться.

И делает невозможное, превращая многотонную машину в управляемую стрелу, которая должна лечь точно туда, где ещё секунду назад ехал поток.