Один из самых сложных проектов Москвы: как строят «Достоевскую» на Кольцевой линии и когда ждать открытия

Строительство станции активно продолжается.

Сейчас главный этап работ сопровождается прокладкой обходных тоннелей — именно по ним составы метро будут следовать во время основной фазы строительства.

Подробности рассказал заместитель Мэра Москвы по градостроительной политике Владимир Ефимов.

Обходные тоннели: зачем они нужны

Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро.
Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяжённостью более 1,7 тысячи метров, — заявил Ефимов.

Строительство тоннелей уже выполнено на 60%, что существенно ускоряет подготовку к главной фазе работ.

История станции

На Кольцевой линии давно не появлялось новых станций, и «Достоевская» станет тринадцатой по счёту.

Её идея появилась ещё в 1950-х годах, но приступить к постепенной реализации удалось только в 1990-х. Однако, всё продвигалось очень медленно.

К проекте вернулись в 2022 году, когда работы были официально анонсированы.

Когда откроют станцию и что там будет

Если всё будет идти по плану, то станцию закончат к 2030 году. Она получит два современных вестибюля.

Один из них соединят с улицей современным пешеходным переходом, что обеспечит удобный и быстрый доступ для пассажиров.

Кольцевая линия Московского метро

Факт	Описание
Открытие	Первый участок от «Парка культуры» до «Курской» открыт 1 января 1950 года
Замыкание кольца	14 марта 1954 года кольцо полностью замкнулось от «Белорусской» до «Парка культуры»
Длина линии	Около 19,4 км
Количество станций	12
Цвет на схеме метро	Коричневый
Значение	Связывает все основные радиальные линии метро и семь из девяти железнодорожных вокзалов
Архитектура	Станции оформлены в стиле сталинского ампира, каждая станция имеет монументальное оформление, отражающее исторические темы
Идея строительства	Создание линий с малой загруженностью пересадочных узлов и обеспечение быстрого сообщения между вокзалами и районами
Проекты	Проект разрабатывался с 1920-х годов, строительство началось в 1944, завершено в 1954