«Это страшный удар по человеку»: тротуары в Москве стали полем битвы
Что происходит на улицах столицы?
Конфликт между пешеходами и курьерами на тяжелых электровелосипедах вышел на финишную прямую. Заммэра Москвы Максим Ликсутов прямо заявил: «на тротуарах курьеры на тяжелых элекровелосипедах ездить не должны».
С 2024 года в столице действует единый стандарт для доставщиков. Камеры фиксируют нарушения (грязный транспорт, отсутствие номера на сумке, опасную езду), данные передают сервисам, а те уже отстраняют нарушителей. Результат внушительный: 15 тысяч курьеров уже отстранены от работы.
Почему это важно?
Эксперты напоминают: нигде в мире транспорт, разгоняющийся до 50—60 км/ч, не пускают в пешеходный поток со скоростью 3 км/ч.
Предлагаются радикальные меры: ограничение скорости до 10 км/ч на тротуарах, автоматические штрафы через ГЛОНАСС и введение отдельных прав на электротранспорт.
А что с количеством курьеров?
Сейчас в Москве 125 тысяч курьеров, к 2030 году прогнозируют 300 тысяч. Но рынок труда истощен — дефицит кадров заставляет компании повышать зарплаты и переманивать сотрудников.
Альтернатива — роботы. В Китае, например, количество курьеров за два года сократилось в разы за счет роверов и дронов. Однако эксперты сомневаются: роботы пока медленнее, не поднимаются на этажи и не могут полноценно заменить человека на «последней миле».
Итог
Москва делает ставку на жесткий контроль и штрафы. Эпоха хаотичной езды по тротуарам заканчивается. Дальнейшее развитие отрасли будет зависеть от двух факторов: сможет ли рынок найти столько курьеров и насколько быстро роботы догонят людей по эффективности.
«Да это просто ужас, что по тротуарам едут курьеры, просто любители покататься на электросамокатах со скоростью не менее 50 км/час. 100 кг на 50км — это страшный удар по человеку».
«Теперь они под колесами на проезжей части мешаться будут? А может их вообще убрать? Упразднить как вид. Пусть особо ленивые поднимут свои пятые точки и сами до магазина дойдут. Вспомнят, как это бывает. И для здоровья полезно».
«А электросамокаты безопасны на тротуарах? Эта тяжелая железная дура подлетает сзади совершенно бесшумно, и точно так же, как и электровелосипед, остановиться мгновенно не может».
«Что-то мы не заметили НИКАКИХ изменений! Как гоняли по тротуарам, так и гоняют!»
«Изначально идея курьерской доставки и вообще самокаты, велосипеды в городе неправильная. Наши города не приспособлены к такому. Тротуар — великое завоевание пешехода. Оставьте тротуар для тех, кто перемещается пешком».
«Самокаты тоже пора ликвидировать,достали. О пешеходах никто не думает, хоть вообще никуда не выходи».
«Проблема не столько в курьерах на велосипедах. Они ездят более или менее осторожно. А в гонщиках на электросамокатах, которые ради развлечения разгоняются до бешенных скоростей», — возмущаются москвичи.