Филатов Луг: станция с видом на будущее и корнями в пустоши
Есть такие станции, как Филатов Луг — строятся долго, называются странно, но потом оказываются ближе и нужнее, чем думалось
Когда станция метро называется «Филатов Луг», хочется спросить: это кто — Филатов? И что за луг?
Ответ, как всегда в истории, парадоксален. Филатов — не человек, а пустошь. Такая была под Саларьево ещё в XVII веке. Потом — дачи. Потом — СНТ с пафосным названием. А теперь — станция на Сокольнической линии. Вроде всё логично. Если не задумываться.
Открыли её 20 июня 2019 года. По конструкции — крытая, наземная, однопролётная. Красиво звучит. На деле — стеклянный футляр с островной платформой, по которой ветер гуляет с аккуратностью немецкого инженера. На входе — лифты, над платформой — вестибюль, сбоку — перехватывающая парковка. 2000 машиномест, 56 велосипедов. Романтика мегаполиса.
Но главное здесь — не транспорт. Главное — чувство перемен. Эта станция сначала была на всех планах развития. Потом её вычёркивали. Потом снова вносили. В итоге — построили. Хотя многие не верили. И даже теперь, проходя мимо, жители Коммунарки порой спрашивают: «Она точно работает?»
Архитекторы вдохновлялись Ватерлоо, Пенсильванским вокзалом и Киевским. Результат получился... аккуратный. Белая гамма, жёлтые кассы, стеклянные стены. Пространство от пола до потолка — 10 метров. Внутри — растения. Впервые на московском метрополитенном грунте — флора.