К-3 и К-4 возвращаются на заправки с 1 сентября: в какие авто такой бензин лучше не заливать

На колонке по-прежнему может красоваться привычное «АИ-95», но с осени одной этой цифры водителю уже недостаточно.

С 1 сентября на российском рынке вновь допускается топливо более низких экологических классов, поэтому перед тем, как снять пистолет, полезно посмотреть еще на пару букв и цифр.

АИ-95 К-3 и АИ-95 К-5 — не одно и то же

Октановое число показывает стойкость бензина к детонации, а К-3, К-4 и К-5 — его экологический класс. То есть бензин может оставаться 95-м, но отличаться по требованиям к составу.

Возвращение К-3 и К-4 — временная мера, призванная увеличить предложение топлива на внутреннем рынке.

При этом привычный К-5 никуда не исчезает. Правительство также продлило ограничения на экспорт ряда нефтепродуктов, чтобы поддержать обеспеченность внутреннего рынка.

Кому лучше остаться на К-5

Особенно внимательно выбирать колонку стоит владельцам относительно свежих автомобилей с катализаторами, лямбда-зондами и сложными системами очистки выхлопа.

Если производитель предписывает использовать топливо определенного экологического класса, лучше придерживаться именно этой рекомендации.

У старых машин требования могут быть мягче — но ориентироваться стоит не на возраст автомобиля «на глаз», а на руководство по эксплуатации.

Что смотреть на АЗС

Перед заправкой проверяйте сразу две характеристики — привычное АИ-92 или АИ-95 и экологический класс. Если маркировка вызывает вопросы, можно попросить паспорт качества топлива.

Так что с 1 сентября привычка «всю жизнь лью 95-й» становится немного сложнее.

Теперь два одинаковых на первый взгляд пистолета могут скрывать бензин с разными характеристиками — и владельцам современных автомобилей эта маленькая надпись особенно важна.