Станция БКЛ «Рижская» готовит сюрприз для пассажиров: всё о новом вестибюле

Августовская столица Москвы скоро увидит масштабное обновление метро — на станции БКЛ «Рижская» уже активно возводят второй наземный вестибюль.

Это решение призвано кардинально преобразить пассажирские потоки и повысить комфорт пересадки.

Почему нужен ещё один вестибюль

С момента открытия «Рижской» на Большой кольцевой линии в 2023 году станция стала интенсивно загруженной пересадочной точкой между БКЛ и Калужско-Рижской линией.

Её единственный ныне существующий выход уже не справляется с нагрузкой. Новый наземный вестибюль, выход которого расположится на пересечении проспекта Мира и Водопроводного переулка, должен разгрузить центр станции и улучшить доступ к платформам МЦД-2 (а позже и МЦД-3/4).

Как продвигается строительство

Подрядчики уже завершили устройство эскалаторного наклонного хода во втором вестибюле и выполнили сбойку с подземной частью.

Над действующими путями станции проложат три коридора — они соединят новый вестибюль с платформой БКЛ.

Когда монолитные работы будут завершены, начнётся отделка: стены и потолок ходков обшьют трёхслойными алюминиевыми панелями со встроенными светильниками, а пол выложат мрамором — как и в интерьерах станции «Рижская».

Что изменится для пассажиров

— Появится более удобная и быстрая пересадка между БКЛ и пригородными диаметрами, что снизит нагрузку на уже существующий вестибюль.
— Эскалатор в новом вестибюле будет одним из самых протяжённых в московском метро (наклонная трасса уже смонтирована).
— Дизайн коридоров и вестибюля выдержат в стилистике «Рижской»: лаконичные световые решения, алюминиевые панели, мраморный пол.
— Перераспределение пассажиров приведёт к снижению узких мест на переходах и на наземных выходах.

Несмотря на все сложности — рабочие условия, близость других инфраструктурных объектов и существующей ветки метро — проект идёт вперёд и уже демонстрирует впечатляющие результаты.