Между «Павелецкой» и «Автозаводской» скрывается тайна: о ней знают единицы
В метро Москвы есть место, которого нет на карте: что там находится.
Миллионы пассажиров московского метро проезжают этот участок Замоскворецкой линии, даже не подозревая, что здесь когда-то собирались построить ещё одну станцию. От амбициозного проекта остались лишь подземные сооружения и история, которую мало кто знает.
Станция, которая так и не появилась на карте
Между «Павелецкой» и «Автозаводской» находится один из довольно протяжённых перегонов Замоскворецкой линии. Ещё в 1940-х годах здесь планировали открыть дополнительную станцию под названием «Дербеневская».
Она должна была обслуживать промышленный район, где располагались фабрики, предприятия и жилые кварталы. Для местных жителей появление метро значительно сократило бы дорогу до центра столицы.
Однако проекту не суждено было воплотиться в жизнь.
Под обычным московским двором спрятали необычное сооружение
Самая любопытная часть истории связана с Дербеневской улицей, домом 12.
Здесь, среди привычной городской застройки, находится сооружение, которое связывают с подготовкой к строительству станции. Речь идёт о недостроенном наклонном ходе, предназначавшемся для будущего эскалаторного комплекса.
Снаружи объект не производит особого впечатления. Но именно он напоминает о планах создать ещё один вход в московскую подземку.
С этим местом связана и городская легенда. Согласно ей, во время Великой Отечественной войны подземное сооружение использовали как укрытие для сотрудников соседней ситценабивной фабрики. Впрочем, документального подтверждения у этой истории нет.
Почему строительство остановилось
Одной из причин отказа от проекта стала война. В начале 1940-х годов строительство метро столкнулось с серьёзными трудностями, а многие планы пришлось пересматривать.
После войны город продолжил развивать подземный транспорт, но приоритеты изменились.
Дополнительной проблемой оказалась глубина залегания тоннелей. Строительство полноценной станции на действующем участке потребовало бы сложных инженерных решений и значительных расходов.
В результате «Дербеневская» осталась нереализованным проектом.
Могут ли станцию построить спустя десятилетия
Интерес к забытой станции возвращался и в XXI веке. В 2010-х годах возможность её появления снова обсуждалась, однако до строительства дело не дошло.
За прошедшие десятилетия район заметно изменился. Бывшие промышленные территории постепенно уступают место офисам, жилым комплексам и новым общественным пространствам.
При этом название «Дербеневская» продолжает жить в городской топонимике. Оно связано с исторической местностью Дербеневкой, известной ещё со времён средневековой Москвы.
Сама же станция существует только в истории метрополитена. На перегоне нет готовой заброшенной платформы, мимо которой проходят поезда. Речь идёт именно о неосуществлённом строительном замысле, следы которого сохранились за пределами пассажирских тоннелей.