• 79,15
  • 91,84

«Эти правила написаны слезами»: москвичка выдала жёсткий кодекс этикета в метро для понаехавших

Метро

Коренные жители столицы устали изо дня в день наблюдать одну и ту же картину.

Это крик души коренной москвички уже разошёлся на цитаты. В своем обращении она чётко и по факту разъяснила, что её до глубины души раздражает в поведении некоторых горожан в подземке.

По её словам, метро для москвича — не просто транспорт, а «продолжение его самого». И любые сбои в этом организме вызывают лютый дискомфорт. Вот её список правил — от входа до перехода.

Некультурным вход запрещён

Всё начинается ещё наверху. Стеклянные входные двери — первое испытание квеста под названием «поездка в метро». Блогерша возмущена тем, что каждый второй забывает придерживать тяжеленную дверь за собой, а та так и норовит ударить в лоб идущего следом.

Турникеты — отдельная боль.

«Доставай проездной заранее, не надо вставать перед турникетами, особенно в час пик, и начинать рыться в своей сумке-рюкзаке-карманах.

Отдельного порицания заслуживают персонажи, которые кладут проездной во внешний кармашек своей авоськи и начинают её всю прикладывать к желтому кружку на турникете», - пишет блогерша.

ПДД действуют и под землёй

Те, кто думает, что москвичи просто любят ныть, ошибаются. Город реально диктует свой ритм. Горожанка сравнила метро с многополосным шоссе, где участники движения перемещаются с разными скоростями.

И левая на эскалаторе - для тех, кто сильно спешит, ну и обладает быстрыми сильными ногами, чтобы сбежать вниз по едущей живой лестнице. А значит более медлительным лучше занять позицию справа и уступить торопыгам.

«Если ты тихоход, то держись правее, иди спокойно в очереди к правой стороне эскалатора.

Не надо пытаться пройти левее, чтобы перед самым эскалатором протиснуться к правой стороне. Это очень раздражает нормальных людей, которые идут в очереди», - напоминает женщина.

«Кто первый встал у двери — того и тапки»

Посадка в вагон — целая наука. Особенно если ты не знаешь, где именно остановится поезд. В метро всего лишь несколько станций со спецнаклейками, указывающими локацию дверей. Машинист умудряется чётко останавливаться напротив них.

Но коренные москвичи давно вычислили и другие тайные метки (расщелины, трещины на стене), а потому забежать в вагон у них получается быстрее неместных.

«Если ты встал ждать поезд позже другого человека, но при подъезде состава оказался прямо перед дверью — не пытайся оттеснить его. С опытным москвичом такие шутки не прокатывают. Лично я стою как вкопанная, и нахалу приходится отойти за меня. Кто первый встал, того и тапки».

Проспал остановку - езжай дальше

В вагоне начинается самое интересное. Главный принцип — занимать как можно меньше места. Если сидячих мест нет, надо смириться и компактно разместиться у ближайшего поручня. Стоя у двери, следует повернуться лицом к ней, а не к соседу сзади.

Мало ли, сколько чеснока было съедено на обед. Пассажиры не обязаны эти дышать. К тому же при резком торможении такая позиция помогает удержаться на ногах.

Блогерша рассекретила и самое элитное место в вагоне, помимо сидячих. Это уголок у дверей. Обычно он огорожен и оборудован поручнем. Этакое купе среди плацкартных полок.

Если вдруг проворонили свою остановку, не стоит идти по головам в направлении двери. По правилам негласного столичного этикета, лучше проехать лишнюю остановку, а после вернуться на нужную ближайшим рейсом.

Обгон запрещён

Переходы в час пик — отдельный круг ада. Но и там можно вести себя по-человечески. Через ограду ни один уважающий себя москвич не сигает, да и поток, движущийся в город, не пытается обогнать.

«Эти правила написаны слезами»

В конце блогерша подводит итог, который стоило бы выучить наизусть каждому, кто спускается в метро:

«Уважаемый приезжий или несознательный москвич. Эти правила написаны слезами. Составлены они для того, чтобы проводить в максимальном комфорте те часы, которые за год складываются в дни, что нам приходится провести в метро, а не потому, что мы, москвичи, вредные снобы».

«И последнее: просто уважай окружающих. Это, кстати, не только метро касается»