Почему в самолёте просят включать авиарежим: половина рейса этого не делает — и всё равно долетает

Ситуация знакомая: бортпроводник просит включить авиарежим, а сосед через проход продолжает сидеть в телефоне. Самолёт при этом спокойно летит дальше — и возникает логичный вопрос: так зачем вообще это правило?

Один современный смартфон почти наверняка не создаст серьёзной проблемы. Но авиация работает не по принципу «авось ничего не случится», а старается убрать даже небольшие лишние риски.

Один телефон — мелочь, сотни уже нежелательны

Современные самолёты хорошо защищены от электромагнитных помех, поэтому страшилка про «телефон собьёт самолёт» сильно преувеличена.

Но мобильный модуль всё равно постоянно ищет базовые станции и передаёт сигнал. Если таких телефонов в салоне сотни, радиоэфир становится шумнее.

Поэтому просят отключать именно сотовую связь. Wi-Fi и Bluetooth на многих рейсах потом можно включить обратно.

Значит, сосед без авиарежима никому не мешает?

Скорее всего, ничего страшного не произойдёт — именно поэтому такие пассажиры регулярно долетают без приключений.

Но правило существует не ради одного забывчивого человека, а чтобы все 150—200 пассажиров одновременно не решили, что выключать связь необязательно.

Плюс без авиарежима телефон зря ищет сеть и быстрее расходует батарею.

Так что просьба экипажа — не магический ритуал. Просто самый простой способ убрать ненужные радиосигналы и не проверять коллективно, сколько работающих телефонов самолёт действительно способен терпеть.