Кирпич против мороза: зачем москвичи подкладывают его под колёса — старый трюк

Зимой в Москве можно заметить странную деталь — кирпич, аккуратно подложенный под колесо. На первый взгляд — чудачество, на деле — способ спасти автомобиль от льда.

Когда город обрастает снегом и дворы превращаются в каток, кирпич под колесом — не варварство, а попытка оставить машину там, где она стоит.

Мороз делает асфальт скользким, колёса теряют сцепление, и даже с ручником автомобиль может начать ползти вниз по уклону.

Как это работает

Кирпич становится временным «якорем» — он не даёт колесу сдвинуться. Так водители страхуют машину от самопроизвольного скатывания, особенно если место под наклоном или покрыто наледью.

Но механики предупреждают: старый кирпич не всегда помощник. От холода он крошится, может повредить шину или диск, а при трогании — выстрелить из-под колеса, как снаряд. Бывали случаи, когда такой «упор» разбивал соседнюю машину.

Чем заменить кирпич

Современные водители используют противооткатные упоры — небольшие резиновые или пластиковые клинья, которые не портят колёса и выдерживают мороз.

Они стоят недорого и не превращаются в осколки при первой попытке тронуться.

Если под рукой ничего нет, подойдёт плотный коврик или даже еловая ветка — любой материал, который не скользит и не крошится.

Привычка, которая пережила десятилетия

Кирпич под колесом — часть дворовой зимней культуры. Символ осторожности, недоверия к технике и желания «на всякий случай» подстраховаться. Но сегодня это скорее пережиток прошлого, чем реальная помощь.

Зима, как всегда, проверяет не только аккумуляторы — но и фантазию. И кирпич под колесом остаётся напоминанием о том, что у московских водителей смекалка всегда сильнее мороза.