Подземный переход у трёх вокзалов годами называли неприятным: после ремонта его не узнать

Есть места, где человек ещё ничего не увидел, но уже понимает — задерживаться не хочется. Подземный переход под Комсомольской площадью долго был именно таким: бесконечный поток пассажиров, тесные киоски, тяжёлый привокзальный запах и публика на любой вкус.

А ведь когда-то этот тоннель считался одним из самых современных решений Москвы.

До 1960-х люди перебегали площадь поверху

Комсомольская площадь и тогда была очень загруженной: автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи пересекались с пассажирами сразу трёх вокзалов.

Долгое время пешеходы переходили дорогу прямо по поверхности. В 1950-х появилась разметка, но проблему она не решила.

В 1958 году власти решили увести поток людей под землю, а строительство началось в январе 1961-го.

Построили всего за девять месяцев

Работы поручили Московскому метрострою. Переход прокладывали примерно в трёх метрах под землёй, причём совсем рядом проходила Сокольническая линия метро.

Изначально планировали тоннель длиной около 110 метров, но в итоге получилось примерно 105. Количество выходов по ходу работ увеличили до шести.

Открыли переход 5 октября 1961 года. На тот момент он считался крупнейшим подземным пешеходным переходом Москвы.

Потом тоннель вырос почти до полукилометра

В конце 1970-х под Казанским вокзалом начали строить ещё один участок. Позже стало понятно, что отдельные тоннели удобнее соединить.

После очередного этапа работ в декабре 1985 года появилась система общей протяжённостью почти 500 метров. Под землёй можно было пройти от Новорязанской улицы до Ленинградского вокзала.

И вот тогда всё выглядело действительно практично.

В 1990-х началась другая эпоха

В переходе появились многочисленные торговые точки, а потом киоски буквально заполонили пространство.

Здесь продавали всё подряд — еду, одежду, электронику. К этому добавились огромные пассажирские потоки и люди, которые использовали тёплый переход совсем не для того, чтобы перейти площадь.

В 2013 году его уже пытались привести в порядок: обновили отделку, сократили количество павильонов. Но ощущение старого привокзального перехода всё равно осталось.

Теперь он действительно другой

После капитального ремонта 2025 года пространство заметно изменилось.

Исчезла прежняя теснота, стало светлее, чище и визуально спокойнее. От перехода, который хотелось преодолеть как можно быстрее, осталось гораздо меньше.

А самое интересное — у пешеходов снова появилась возможность перейти Комсомольскую площадь поверху.