Будут штрафовать россиян прямо в небе: что нового придумали зарубежные авиакомпании

Любой шаг в сторону — за деньги.
В Турции вступили в силу серьёзные новации в авиационной безопасности — теперь за нарушение новых регламентов придётся платить.
Особенно актуальны они для тех, кто привык брать с собой внешние аккумуляторы и поспешно покидать своё кресло после приземления.
Пауэрбанки — под неусыпный контроль
Турецкие авиаперевозчики Turkish Airlines и Pegasus ужесточили правила провоза портативных зарядных устройств.
Теперь:
- использование пауэрбанков в полёте запрещено — аккумуляторы должны быть выключены и храниться в салоне (не в отсеке над головами)
- «умные» чемоданы с несъёмным литиевым аккумулятором нельзя перевозить ни в багаже, ни в ручной клади — батарею нужно заранее извлечь
- максимальная допустимая мощность таких аккумуляторов часто ограничена 100 Вт ч без одобрения, и до 160 Вт ч — только по согласованию с авиакомпанией
Такие меры объясняются повышенным риском перегрева литиевых батарей, особенно при перепадах давления в салоне.
Именно из-за этого рейс Asiana Airlines пришлось повернуть из Стамбула в Сеул — причиной стал упавший между креслами пауэрбанк, который начал перегреваться.
Вскочил слишком рано — плати штраф
В дополнение к запретам на технику, власти Турции решили наказывать и за преждевременное вставание с кресел во время руления или ещё до полной остановки самолёта.
Вот как это работает:
- На рейсе Pegasus, следовавшем из Софии в Стамбул, пассажиры встали со своих мест — до того, как самолёт остановился. Экипаж не раз призывал остаться сидеть, но просьбы проигнорировали. Тогда вызвали полицию на трап, и нарушителям выписали штрафы.
- Размер штрафа — около $70 (примерно 2603 турецкие лиры, что по курсу приближается к 5100 рублям).
- Официально обязаны информировать пассажиров: напоминают и на английском, и на турецком языках, что снимать ремень, вставать или открывать багажные отсеки до полной остановки нельзя.
- Некоторые источники указывают, что Turkish Airlines рассматривает штрафы до 20 000 лир в особо серьёзных случаях, хотя точные суммы пока не подтверждены публично.
Что делать пассажиру?
Чтобы избежать штрафов и конфискации техники:
- Изучите правила авиакомпании заранее — ещё до регистрации.
- Если у вас есть пауэрбанк, убедитесь, что его ёмкость и мощность соответствуют допустимым нормам, а батарея выключена.
- Не пытайтесь встать из кресла до полной остановки самолёта и выключения сигнала «Пристегните ремни».
- При перевозке «умных» чемоданов заранее отсоедините батарею — иначе её изъят или весь чемодан не допустят к полёту.
Эти меры призваны обеспечить безопасность полётов: если аккумулятор взорвётся в салоне — быстро справиться с очагом возгорания крайне сложно. А предписание сидеть до полной остановки — снижает риск травмирования пассажиров при неожиданном движении самолёта.
Новые правила уже действуют и на внутренних, и на международных рейсах у турецких авиакомпаний.
Длительный перелёт — настоящее испытание для организма.
Какую одежду лучше не надевать в самолёт: 5 вещей, которые могут навредить москвичамЗаплатить придётся довольно много.
Аэропорт Геленджика вновь открыт: цена билета москвичам не понравитсяВ ряде российских регионов наблюдаются массовые задержки авиарейсов.
«Недопустимо, чтобы дети ночевали на полу»: московские аэропорты ждёт важное изменение