«Скверный анекдот»: москвичи не смирились с названием станции в честь площади, которой нет
Зачем Москва оживила призрачное название?
В сердце Москвы, где сливаются потоки поездов из разных концов страны, стоит станция с названием, которое звучит как загадка.
Площадь трех вокзалов — так теперь зовут остановку МЦД, хотя никакой официальной площади с таким именем на картах не значится.
От каланчи до царских поездов
В XVII веке здесь раскинулось просторное Каланчевское поле — место для царских потех и военных забав. Петр I устраивал здесь штурмы деревянных вышек, копий азовских крепостей, чтобы воодушевить солдат перед походами.
Позже поле превратилось в площадь с пожарной каланчой и деревянным дворцом Алексея Михайловича, откуда и пошло название Каланчевская.
В 1851 году Николай I распорядился построить первый вокзал — для поездов в Петербург. Он назывался Петербургским недолго: после смерти императора стал Николаевским, а позже Ленинградским.
Рядом выросли Казанский в 1862-м и Ярославский в 1904-м, каждый со своим стилем — от сталинского ампира до модерна Щусева.
Советские перемены и народное имя
В 1933 году площадь переименовали в Комсомольскую — в честь молодых строителей метро, чьи туннели прошли под ней первой очередью.
Три вокзала связали подземными переходами, чтобы пассажиры могли пересаживаться без лишней беготни. Москвичи же всегда звали это место проще: Площадь Трех Вокзалов или просто Три Вокзала.
В 2003-м газеты даже объявили о якобы официальном переименовании, но власти опровергли — название осталось Комсомольской. Народный топоним прижился крепко, отражая суть: все дороги ведут сюда.
Переименование станции и голос народа
В 2022 году старую Каланчевскую на МЦД переименовали в Площадь Трех Вокзалов после голосования в "Активном гражданине". Более 122 тысяч москвичей выбрали этот вариант, предложенный студентами транспортного университета.
Старое имя оставили в скобках на схемах, чтобы не терять связь с историей. Теперь станция идеально отражает локацию — у трех вокзалов, где каждый день сходятся север, юг и восток России. Это удобно для приезжих: сразу понятно, куда бежать за дальнейшей пересадкой.
Тайны и лица места
Под площадью — не только метро с радиальными сводами, но и воспоминания о царском Императорском вокзале неподалеку, где останавливались поезда Николая II.
Архитекторы вроде Тона и Шехтеля создали здесь ансамбль, который поражает размахом: фрески, скульптуры, золотые купола. Легенды гласят о привидениях на Ярославском — эхо былых путешествий.
Сегодня это узел МЦД, где электрички из Подмосковья вливаются в ритм столицы, а вокруг — кольцевая линия метро с двумя станциями "Комсомольская".
«Я за название "Каланчёвская". Это было бы логично, так как рядом с вокзалом есть ул. Каланчевская, которую никто не переименовывал».
«Да, получился "скверный анекдот" — остановка у площади, которой нет».
«Я всё ещё не теряю надежды, что к нам, москвичам, прислушаются, вернут Калачёвской её историческое название. Если приезжие не в состоянии запомнить, что площадь, на которой расположены 3 вокзала и 1 станция, называется Комсомольской, наши ли это проблемы?»
«Совершенно ненужное переименование. Для нас, жителей района она так и осталась Каланчевской!»
«Станция должна быть Каланчевской».
«Для меня она как была Каланчевка так и осталась, думаю, для многих москвичей тоже».
«"Площадь трех вокзалах" — мне прямо режет слух это название, какая-то получается полная безвкусица, настоящий москвич все равно будет называть ее станция Каланчевская», — возмущаются москвичи.