Первая за 70 лет: эту станцию метро строят, даже не нарушая движения поездов
Стройка на Кольцевой линии идёт в условиях, где у метро нет права на паузу.
«Достоевская» станет первой новой станцией Кольцевой линии за более чем 70 лет — и её строят так, чтобы не останавливать движение поездов вообще.
С этой точки зрения нынешнее строительство — это не просто очередная стройка метро, а вызов инженерной логике и градскому ритму, который никогда не замирает.
Кольцевая линия, введённая в эксплуатацию в начале 1950-х, стала сердцем московского метро, сплетая центр города кольцом из платформ и переходов. Но с тех пор никаких новых станций на ней не появлялось — до сегодняшнего проекта.
Символика искусства в тени стрелочных указателей
Мэр Москвы Сергей Собянин в мессенджере Max сообщил, что архитектурная концепция новой станции уже утверждена — и отсылает к истории метро как «подземного музея».
Интерьер будет светлым и торжественным: с выразительными опорами, рельефным потолком и узорным каменным полом.
Такое решение должно объединить монументальность первых линий московского метро с образом Фёдора Достоевского.
В отделке применят натуральный камень и художественный металл. Часть гранитов отечественных месторождений будет использована в метро впервые.
Светильники создадут по индивидуальным эскизам мастера художественного стекла.
Вдоль путевых стен разместятся панно с панорамами Москвы, Санкт-Петербурга, Твери и Старой Руссы — городов, связанных с жизнью и творчеством Достоевского.
Панно выполнят заслуженные мастера монументального искусства.
Искусство метро в цифрах и истории
Эта художественная направленность — не случайность. За почти 90 лет истории московского метро оно приобрело репутацию не только транспортной системы, но и подземной культурной галереи.
Сегодня свыше 300 станций украшают мрамор, мозаики и архитектурные решения, из-за которых метро называют «самым длинным музеем в мире».
По данным на 2024 год, система насчитывает более 525 км линий и 300 станций. Это самая длинная сеть метро вне Китая и самая загруженная в Европе.
В этот контекст вписывается и «Достоевская». Она станет пересадочной станцией на одноимённую станцию Люблинско-Дмитровской линии.
Станцию разместят между «Новослободской» и «Проспектом Мира», на пересечении улиц Самотечной и Дурова.
Город, который нельзя остановить
Строительство ведётся в самом центре Москвы, где плотная застройка и ограниченное пространство — обычные препятствия.
Применение горного способа проходки тоннелей позволяет сохранить график и ритм движения поездов на действующем перегоне.
И именно в этом — главный смысл проекта: новая станция Кольцевой линии появляется там, где метро не имеет права останавливаться ни на секунду.
Читайте также:
Масленица 2026: важные даты, все о традициях, блинах и чучелах
Вкусный печеночный паштет — всегда выручает, когда гости на пороге