Без шума и пробок: на этом московском мосту машинам нельзя находиться ни минуты

Его построили для экипажей, потом — для машин, а теперь он принадлежит только людям.
В Москве есть мост, на который автомобилям въезд запрещён — Старорублёвский. Построенный ещё в 1912 году, он пережил революции, войны и реконструкции шоссе, но сам остался почти в первозданном виде.
Когда-то его называли просто Рублёвским — по старой дороге, ведущей к монастырям и дачам за Москвой. А в 1961-м, когда выше по течению возвели новый мост на трассе Минской улицы, старый получил имя, которое носит до сих пор.
Мост, переживший век
Старорублёвский мост — один из старейших в столице, и при этом он до сих пор функционирует без капитальной перестройки.
Построенный из железобетона, он состоит из пяти пролётов общей длиной около 60 метров и шириной чуть больше восьми.
На тот момент это было передовое инженерное решение: мост выдерживал как пешеходные, так и лёгкие транспортные нагрузки.
Но время внесло свои коррективы. С конца XX века движение автомобилей по нему запретили — конструкция требует бережного отношения, и теперь он служит только пешеходам.
Здесь можно идти медленно, слушая, как под ногами отзываются столетние камни.
Атмосфера старой Москвы
Архитектура моста отражает эстетику начала XX века: лаконичные бетонные перила, мягкие изгибы пролётов, сдержанная симметрия. Он кажется частью старинной усадьбы, стоящей неподалёку, и удивительным образом вписывается в пейзаж реки Сетунь.
Тишина здесь особенная. В ясные дни в воде отражаются облака и ветви старых деревьев, а за ними — редкий для Москвы кадр: исторический мост без автомобилей. Кажется, будто время остановилось.
Как найти этот уголок
Старорублёвский мост находится в районе Кунцево, между улицей Улофа Пальме и рекой Сетунь. Сюда удобно дойти пешком от станции метро «Минская» или от Сетунинской набережной.
Всего в нескольких метрах от моста расположен родник святителя Киприана, где москвичи набирают воду и отдыхают после прогулок.
Поэтому прогулка сюда превращается не просто в маршрут, а в небольшое путешествие по живой истории города.