«Обыграем название»: станция «Кленовый бульвар» станет продолжением «Коломенского»
Метро, которое не просто соединяет районы, а связывает эпохи.
Москвичей всё чаще стараются приблизить к культурной жизни не только выставками и фестивалями, но и самой архитектурой города.
Так, новая станция метро «Кленовый бульвар» станет не просто частью очередной ветки, а продолжением музея-заповедника «Коломенское».
Архитектурная связь и место
Проектируемая станция «Кленовый бульвар» линии Бирюлёвская линия будет расположена в районе Нагатинский Затон на пересечении улицы Новинки и бульвара Кленового — всего в 700 метрах от входа в музей-заповедник «Коломенское».
В районе проживает около 83 тысяч человек, и запуск новой линии заметно улучшит транспортную доступность юга столицы.
Бирюлёвская линия и масштабы строительства
Линия Бирюлёвская включит 10 станций — от «ЗИЛ» до «Курьянова», её протяжённость составит 22 километра.
К 2028 году линия сможет перевозить до 350 тысяч пассажиров в сутки, разгрузив Люблинско-Дмитровскую и Замоскворецкую ветки.
А в целом по городу в 2026—2028 годах появится 26,9 километра новых линий и 13 станций, что станет крупнейшим расширением метро за последнее десятилетие.
Формы, детали, задумка
Главная идея архитекторов — не просто построить станцию, а создать ощущение пространства, где городская повседневность соприкасается с музейным покоем «Коломенского».
Вместо привычных для метро строгих линий здесь выбрали мягкие, текучие формы, перекликающиеся с природным ландшафтом и силуэтами старинных павильонов заповедника.
Интерьер строится на игре света и ритме повторяющихся арок — они словно ведут пассажира по невидимому маршруту сквозь историю.
Отделка металлом и камнем добавит современности, но не лишит станции камерности: архитекторы стремились передать ощущение открытости и воздуха, которое характерно для усадебной архитектуры XIX века.
Преобладающим элементом в дизайне станут арки. Расположим их таким образом, чтобы создать сквозные перспективы через весь ансамбль.
Композиция получит эффект цельности и открытости. Также обыграем в отделке и название станции.
К примеру, на путевых стенах выложим из алюминия кленовые листья, аналогичный орнамент появится на полу в вестибюлях, — в своем канале в мессенджере MAX написал мэр Москвы Сергей Собянин.