В китайском плацкарте вместо боковушек сделали третий этаж: как жи сидят днём?

Рассказываем об отличиях.
Российские пассажиры привыкли спорить из-за нижних полок: кому достанется место у столика и обязан ли сосед сверху просить разрешения присесть?
В китайских поездах к этому вопросу подошли иначе. Правда, ради экономии пространства пришлось пожертвовать кое-чем привычным.
Шесть полок вместо четырёх
Китайский плацкарт, который называют Hard Sleeper, устроен необычно. В каждом открытом отсеке размещаются шесть спальных мест — по три друг над другом.
Вместо знакомых россиянам боковушек вдоль прохода стоят дополнительные полки на третьем ярусе. Причём верхняя настолько близка к потолку, что нормально сесть на ней практически невозможно.
Средний ярус тоже не подарок: забираться приходится по узкой лестнице, а пространства над головой немного.
А где тогда есть и сидеть?
Здесь китайцы придумали любопытное решение. В коридоре напротив спальных отсеков, прямо под окнами, установлены небольшие откидные столики и сиденья.
Пассажир с верхней полки может спуститься, спокойно перекусить или посмотреть в окно, не занимая чужое спальное место.
Впрочем, удобство относительное. Проход узкий, мимо постоянно идут люди, а иногда проезжают тележки с едой.
Багаж убирают под нижние полки или на верхние стеллажи. В старых вагонах розеток бывает всего несколько, зато предусмотрены отдельные умывальники и краны с горячей водой.
Есть и ещё одна особенность: нижние места обычно дороже верхних. Получается, китайский плацкарт позволяет разместить больше пассажиров, но за каждый дополнительный сантиметр личного пространства приходится платить.