Новые турникеты в метро подстроятся под каждого: потратят почти 12 миллиардов рублей

На выставке «Та самая Москва» в «Манеже» представили образцы турникетов нового поколения, которые начнут устанавливать в столичной подземке уже в этом году.

По плану, до 2031 года в метро появится 4,5 тысячи таких устройств, а на их производство и монтаж в Москве выделят около 12,5 млрд рублей.

Больше людей — меньше очередей

1. Новые турникеты увеличат пропускную способность станций на 40%. Через один турникет смогут проходить 15—30 человек в минуту, а в режиме свободного прохода — до 60 человек.
2. Ещё одно важное изменение — ширина корпуса. Она составит всего 12,5 см, что позволит разместить в вестибюле больше турникетов и сократить время ожидания.

Локальное производство и инвестиции

Согласно проекту контракта, поставщик обязан наладить выпуск турникетов прямо в Москве, инвестировав в это не менее полумиллиарда рублей. На запуск производства отводится 18 месяцев после подписания договора.

Что изменится для пассажиров

Новые турникеты будут заметно отличаться от привычных, и не только внешне:

• Световая индикация оплаты — подсветка моментально подскажет, прошла ли транзакция;
• Виброотклик для слабовидящих — тактильный сигнал подтвердит, что створки открыты;
• Двусторонний проход — устройство сможет работать и «на вход», и «на выход», что особенно полезно в часы пик;
• Удобная зона для бесконтактной оплаты — считыватели расположены так, чтобы быстро распознавать виртуальную «Тройку», СБП и другие цифровые способы оплаты.

От прошлогодней версии — к новой эстетике

Интересно, что в прошлом году на той же выставке в «Манеже» показывали уже обновлённые турникеты для станции БКЛ «Марьина Роща». Тогда они выглядели монументально: стеклянные створки с зелёной подсветкой, чёрные ограждения и отдельная стойка для оплаты по карте и биометрии.

Вывод

В ближайшие годы московское метро ждёт серьёзный апгрейд, и если всё пойдёт по плану, турникеты станут не только удобнее и быстрее, но и технологичнее.