• 78,53
  • 91,81

В Подмосковье спрятали будущее: почему 21-километровый тоннель так и не заработал

Тоннель

Когда проект закрыли, под землёй уже было всё, кроме главного.

В Подмосковье есть место, о котором не пишут на дорожных указателях и не рассказывают на экскурсиях.

С поверхности оно выглядит почти буднично: дорога, лес, тихий наукоград.

Но под землёй, в ста километрах от Москвы, скрыто сооружение, которое задумывалось как научный прорыв мирового масштаба.

Место, которое невозможно увидеть с земли

Под городом Протвино, бывшим закрытым объектом Серпухов-7, проходит гигантский кольцевой тоннель длиной 21 километр.

Его не видно на картах и не услышишь в разговорах местных — но именно здесь планировали запустить крупнейшую экспериментальную установку СССР.

Кольцо для частиц, а не для поездов

Этот тоннель строили не для метро и не для транспорта.

Он предназначался для ускорительно-накопительного комплекса, где элементарные частицы должны были разгоняться почти до скорости света и сталкиваться под землёй.

По длине кольцо превосходило Кольцевую линию метро и уступало всего несколько километров будущему Большому адронному коллайдеру.

Когда большие проекты казались возможными

Строительство началось в 1983 году — в эпоху, когда страна ещё могла позволить себе проекты «на десятилетия вперёд».

Под городом прокладывали идеальное бетонное кольцо, закладывали узкоколейную железную дорогу, устанавливали вентиляционные шахты и технические залы.

Электровозы возили людей и оборудование — тоннель сразу строился как рабочее пространство.

Проект, который не пережил свою страну

Начало 1990-х изменило всё. Финансирование остановилось, приоритеты сместились, а в 1994 году работы официально прекратили.

Символично, что именно в этот год в Европе приняли решение о строительстве Большого адронного коллайдера — проекта, который впоследствии стал самым известным в мире.

Тоннель без жизни, но не без движения

Сегодня этот объект называют заброшенным, хотя он скорее законсервирован.

Рельсы на месте, электровозы стоят в тоннеле, боковые ветви уходят вглубь земли. Это не руины, а аккуратно построенная инфраструктура, которой просто не дали заработать.

Ветвь, ведущая за тысячи километров

Одна из подземных веток ориентирована в сторону озера Байкал.

По первоначальному замыслу разогнанные частицы должны были уходить глубоко в земную кору, а измерения планировали проводить уже там — с помощью нейтринного телескопа.

Эксперимент, начинавшийся под Подмосковьем, должен был продолжаться в Сибири.

След будущего, которое так и не наступило

Подмосковье редко ассоциируется с передовой фундаментальной наукой.

Но под тихим Протвино до сих пор лежит идеально выверенное бетонное кольцо — напоминание о времени, когда будущее пытались построить заранее и спрятать его под землёй.