100 км велодорожек: 5 маршрутов в Москве, после которых не захочется возвращаться домой

Москва — город контрастов. В одном месте бесконечные пробки и нервный ритм, в другом — тишина соснового бора и запах речной воды. Увидеть вторую Москву проще всего на двух колесах.

Велодорожек с каждым годом становится больше, парки срастаются в зеленые коридоры, а навигация позволяет уехать за МКАД без единого GPS-сбоя.

Вот пять маршрутов, которые заставят влюбиться в столицу заново. Без пафоса, без лишних метафор — только руль, ветер и асфальт под колесами.

«Зеленое кольцо Москвы»: 100 километров без светофоров

Это не просто маршрут, а готовый веломаршрут федерального уровня, размеченный и проверенный. «Зеленое кольцо» проходит через 24 парка столицы и соединяет все округа.

Начинаться можно с любой точки — хоть от «Филей», хоть от «Царицына». Трасса проложена так, что даже на самых сложных участках (пересечения с шоссе или железкой) есть понятные указатели.

Особого внимания заслуживает восточный фрагмент. Там маршрут ныряет в национальный парк «Лосиный остров» — место, где через десять минут после въезда забываешь, что находишься в мегаполисе.

Дорога идет через Кусковский лесопарк, Измайлово и Гольяновские пруды. Асфальт чередуется с плотным грунтом, но проезжаемо на любом велосипеде.

Главная фишка — возможность ехать часами и почти не пересекаться с автомобилями. В будний день на больших участках встречаются только редкие пешеходы и такие же велосипедисты.

Кольцо замкнуто, так что можно проехать весь круг за световой день (если есть подготовка) или разбить на несколько воскресных вылазок.

Яхрома — Дубна: 56 километров на север

Этот маршрут — часть будущей велосипедной магистрали «Москва — Санкт-Петербург». Звучит амбициозно, но уже сейчас готов участок длиной 56 километров между Яхромой и Дубной. Трасса проложена вдоль канала имени Москвы, и это меняет всё.

Вода рядом создает особый микроклимат: даже в жаркий день здесь дует ветер, а воздух пахнет влажной зеленью. Дорожка освещена, оборудована скамейками и информационными щитами.

Асфальт свежий, без ям и трещин. Идеальный вариант для тех, кто любит наматывать километры под монотонный стук колес, не отвлекаясь на светофоры и перекрестки.

Финиш в Дубне — городе с мощной атмосферой советского модернизма и волжскими просторами. Там можно перекусить, сделать круг почета вдоль реки и уехать обратно на электричке. Велосипед в пригородных поездах перевозят без проблем, если не попасть в час пик.

Озеро Сенеж: тишина в 60 километрах от МКАД

Северо-западное направление. Солнечногорск. Озеро Сенеж — рукотворный водоем, вырытый еще при Петре I для снабжения водой канала. Сейчас это место, куда москвичи ездят за тишиной, рыбой и видами.

Велопрогулка вокруг озера — классика подмосковного катания. Береговая линия петляет, открывает то широкие плесы, то уютные затоны. Дорога в основном грунтовая, но укатанная. Там нет цели наматывать скорость — там хочется останавливаться, смотреть на чаек и пить кофе из термоса.

По пути встречаются пляжи, турбазы и несколько кафе с нормальной едой (не только шашлык). В сезон работает прокат сапов и лодок, так что велопрогулку легко превратить в водную.

Для полноценного круга вокруг озера понадобится около трех часов неспешного хода. Отличный вариант для тех, кто только начинает ездить на дальние дистанции.

Королев — Лосиный остров: 36 километров по дикому лесу

Этот маршрут для тех, кто соскучился по настоящему, почти таежному лесу. Начинается всё в подмосковном Королеве, а дальше трасса уходит вглубь национального парка «Лосиный остров» и тянется вдоль Акуловского водоканала.

Водоканал — штука интересная. Это искусственная протока, питающая Москву-реку, но выглядит как дикая река с прозрачной водой и заросшими берегами.

Дорога вдоль него — грунтовая, с гравием, корнями и лужами после дождя. Шины нужны с хорошим протектором, велосипед лучше брать с собой не шоссейный, а что-то попрочнее (гревел, гибрид, горный).

Плюс этого маршрута — полное отсутствие цивилизации. Километрами нет ни домов, ни людей, ни вышек сотовой связи. Только лес, вода и редкие указатели.

Финишная точка — Ботанический сад в Москве. Контраст между дикой природой и городской суетой получается оглушительным. Лучший способ перезагрузить голову за один день.

Набережные от Смоленской до Воробьевых гор

Самый красивый городской маршрут. Не требует поездок за МКАД, электричек и сложной логистики. Старт — от Смоленской набережной, дальше движение вдоль Москвы-реки через Лужнецкую и Фрунзенскую набережные.

Дорога идет мимо главных архитектурных джентльменов столицы: сталинские высотки, Новодевичий монастырь, Нескучный сад, Лужники. Асфальт идеальный, велодорожка отделена от пешеходной зоны. Можно ехать быстро, не лавируя между колясками и бегунами.

Кульминация — подъем на Воробьевы горы. Смотровая площадка открывает вид на Лужники, высотку на Котельнической и изгиб реки. Лучше всего приезжать туда на закате.

Обычные туристы толкаются в обзорных биноклей, а велосипедист просто садится на парапет, ставит велосипед рядом и смотрит. Никаких лишних слов не нужно.

Маршрут короткий — около 15—20 километров в обе стороны. Подходит для вечерней покатушки после работы или для знакомства гостей с городом. Иностранцы обычно впадают в культурный шок, когда понимают, что Москва может быть такой удобной для велосипедов.

В каждом из этих маршрутов есть одна общая черта. Они не требуют суперподготовки, дорогой экипировки или месячного планирования. Сел, поехал, увидел.

Москва и область давно перестали быть территорией, где велосипед — это экстрим. Теперь это просто способ перемещаться между красивыми местами. Главное — выбрать выходной и не бояться намотать первые десять километров. Дальше всё пойдет само.