Почему «Бабушкинскую» должны были закрыть сразу после открытия? История уникальная

Любой, кто хоть раз выходил на «Бабушкинской», наверняка испытывал лёгкое недоумение. Обычная станция. Сводчатый потолок, колонны, люди спешат по своим делам. Ничего особенного, если не знать, куда смотреть.

А смотреть тут действительно есть на что. Просто большинство пассажиров проходят мимо главных секретов.

Станция, у которой нет бабушек

Начнём с самого очевидного обмана. Название «Бабушкинская» не имеет никакого отношения к пожилым женщинам. Ни одна бабушка с внуками здесь не увековечена.

Станцию и целый район назвали в честь Михаила Сергеевича Бабушкина. Человек с такой фамилией был полярным лётчиком, Героем Советского Союза. Родился он как раз в деревне на месте современного района, а прославился участием в спасении челюскинцев и освоением Арктики.

Как только эта информация проникает в голову, скучная на первый взгляд станция начинает играть новыми красками. Это не просто переход между вагоном и улицей. Это памятник героям-полярникам, замаскированный под типовой проект.

Летучий корабль, застрявший в трубе

Самый удивительный арт-объект на «Бабушкинской» легко пропустить. Нужно дойти до торцов станции, туда, где выход в город. Там висят странные металлические конструкции.

У южного выхода из вентиляционной трубы вылетает стилизованный биплан — старый самолёт с двумя крыльями. У северного выхода из другой трубы выглядывает летучий корабль. Мифический аппарат, каких не бывает в природе.

Создал эту композицию художник А. М. Мосийчук. Почему кто-то решил, что через вентиляцию должны пролетать самолёты? Тут кроется грустная история советского метростроения.

В те годы архитектура подземки переживала кризис. Переход на типовые проекты означал, что архитекторам почти негде было проявить фантазию.

Им разрешили «отметиться» только этими двумя композициями. Так и получилось: пролетающий сквозь бетонную трубу самолёт — жест отчаяния или протеста, но точно не случайность.

Как водопроводная труба спасла дизайн

Свод станции украшают необычные декоративные арки. Туристические гиды обычно рассказывают, что это художественный замысел. На самом деле всё прозаичнее и интереснее.

При строительстве выяснилось, что прямо над станцией проходит водовод диаметром 90 сантиметров. Перенести его не было никакой возможности — станция залегала на малой глубине, всего десять метров от поверхности.

Инженеры нашли остроумный выход. В своде станции соорудили коробчатую балку, внутри которой спрятали трубу. Чтобы строительный дефект не резал глаз, балке придали форму арки. С противоположной стороны сделали точно такую же — для симметрии.

Получилось красиво, функционально и совершенно случайно. Обычная водопроводная труба сформировала облик станции.

Памятник, который исчез без следа

Когда-то у выхода из метро стояла скульптурная группа «Молодые метростроевцы». Парень с поднятой рукой, девушка и мужчина в каске со знаменем. Типичный советский монумент.

В народе его упорно называли «памятником погибшим строителям». Ходили настойчивые слухи, что при возведении станции произошла трагедия или обвал. Люди верили в это десятилетиями.

Но никакой трагедии не было. Никто при стройке «Бабушкинской» не погиб. Памятник был чисто идеологическим — прославление трудового подвига без всякой кровавой подоплёки.

Однако в девяностые годы скульптуру бесследно демонтировали. На её месте вырос торговый центр. Теперь о той городской легенде напоминает только пустота, рассказы старожилов да редкие фотографии в краеведческих пабликах.

Как увидеть всё это своими глазами

Если захочется устроить собственное расследование, достаточно проехать «Бабушкинскую» в сторону центра и выйти у последнего вагона. Это северный выход. Оттуда хорошо виден «Летучий корабль» сквозь арку свода.

Можно спуститься на платформу в час пик, когда никому ни до чего нет дела, и почувствовать себя обладателем тайного знания. Обычная станция, каких в московском метро десятки. Но теперь она никогда уже не будет казаться такой уж обычной.