«Пла́нерная» против «Плане́рной»: тайна названия, которое бесит москвичей с 1975-го

Станция метро на окраине Москвы стала полем битвы за правильное написание. С одной стороны — привычка десятилетий, с другой — старая орфография и традиции планерного спорта.

Этот конфликт тянется с 70-х годов и до сих пор будоражит пассажиров.

Корни в небе над Химками

Всё началось в 1960-х, когда неподалёку от нынешней станции вырос Центральный аэроклуб имени Чкалова. Там парни и девчата с упоением запускали в небо безмоторные машины — планёры.

Слово "планёр" пришло из французского "planeur", где ударение падает на последний слог. В русском оно сразу обросло двумя вариантами: с "ё" по старым правилам и с "е" — по упрощённой версии, которую любили в советских документах.

Улицу назвали в честь этих крылатых конструкций, а в 1975-м открыли станцию Таганско-Краснопресненской линии. На тот момент официально — "Планёрная", но на стенах платформы и в объявлениях машинистам буква "ё" часто превращалась в "е".

Почему? Потому что в типографиях и на станциях её ставили редко — она казалась лишней.

Перемены в голосе метро

Ключевой момент случился с автоинформатором. До конца 90-х поездный голос тянул "Пла́нерная" с ударением на первом слоге — так удобнее произносить без "ё". Пассажиры привыкли, слово укоренилось в речи.

Потом, где-то в 2000-х, сменили запись: теперь звучит "Плане́рная", ближе к французскому оригиналу. Это разожгло споры. Кто-то слышал детство в старом варианте и не хочет меняться, другие ссылаются на эстетику языка.

В соцсетях москвичи до сих пор делятся мемами: один лагерь рисует планёры с крыльями в форме буквы "ё", другой шутит про "планер" как про доску для серфинга.

Официоз против народной памяти

На схемах московского метро и в приложениях сегодня — строго "Планерная" с "е". Московские власти и Википедия закрепили этот вариант как основной. Но в исторических справочниках и на старых картах мелькает "Планёрная".

Филологи говорят: оба правы по-своему. "Ё" — старая норма для заимствований, но с 1956 года её использование стало факультативным. В итоге станция отражает эпоху: советскую небрежность в орфографии и постсоветскую точность.

Интересно, что рядом есть ещё одна "Планерная" — улица в Зеленограде и даже олимпийский центр в Крыму, где тоже спорят о букве.

Почему спор не утихает

Москвичи упрямы — это в крови. Каждый день тысячи людей спешат с этой станции к Химкинскому водохранилищу или в сторону центра, и каждый может вспомнить свою версию.

В блогах и форумах всплывают истории: ветераны планерного клуба настаивают на "ё", потому что так учили в аэроклубе. Молодёжь голосует за "е" — проще набирать на клавиатуре.

Спор вышел за метро: теперь он в названиях остановок автобусов и даже в адресах домов. В 2020-х, с ростом интереса к локальной истории, тему подхватили подкасты о московских тайнах. Один блогер даже провёл опрос — 52% за "Планерная", 48% за "Планёрная". Почти паритет.

Взгляд в будущее

Скорее всего, победит современный стандарт — "Планерная". Но "ё" не сдастся: она живёт в сердцах тех, кто помнит полёты над Подмосковьем. Эта станция — как планёр в ветре: парит между прошлым и настоящим, заставляя спорить и вспоминать.

В следующий раз, когда поезд подкатит к платформе, прислушайтесь к объявлению и выберите свою сторону. Москва полна таких загадок, где буква меняет историю.