«Убитый кусок навоза»: москвичи назвали худшую линию МЦД
После комфортабельного МЦК передвигаться на этом невозможно.
Многие москвичи уже привыкли, что каждый новый диаметр — это праздник: удобные поезда, короткие интервалы, классные пересадки. Но с МЦД-4 вышло иначе. Этот проект стал главным транспортным разочарованием, и жители западных районов до сих пор подсчитывают потери.
Больше всего не повезло Матвеевке. Район, который десятилетиями имел прямую и быструю связь с центром по Киевскому направлению, вдруг остался ни с чем. Вместо привычных электричек — убитые платформы и непонятные интервалы. Местные называют это не иначе как подставой.
Очаково отделалось легче, но тоже без потерь не обошлось. Электрички до Киевского вокзала теперь ходят значительно реже. Даже в час пик интервал достигает получаса — про обещанные «городские поезда» можно забыть.
С пересадками тоже беда. Удобно уйти на метро в центр с нового диаметра пока не получится. Переход на Краснопресненскую линию обещают, но работы идут черепашьими темпами — когда достроят, неизвестно.
«Вот этот убитый кусок навоза на продуваемой всеми ветрами платформе Аминьевская мне пришлось ждать целых 20 минут!» — жалуется москвич.
Отдельная боль — подвижной состав. Те, кто за последние годы привык к приличным поездам на Киевском направлении, в шоке.
Да, возможно, когда-нибудь тут появятся новые поезда, доделают пересадки и сократят интервалы. Но на сегодняшний день пользоваться МЦД-4 без крайней необходимости нет никакого желания. Амбициозный проект, который должен был сделать жизнь лучше, пока что сделал ее только сложнее.