«Галочки» на трассе: что за странная разметка появилась на скоростных магистралях
И как ездить, чтобы не нарушить ПДД.
На ЦКАДе и М-11 «Нева» уже есть новая разметка — «шевроны» в виде галочек на центральной линии полосы. Расстояние между ними — 50—60 метров на глаз. Выглядят добротно, краски не пожалели. Но зачем они?
Что это и как работает
Никаких штрафов за наезд на «галочку» не предусмотрено. Это вспомогательная разметка, которая помогает держать безопасную дистанцию.
Примерно половина аварий на скоростных трассах — попутные столкновения из-за несоблюдения дистанции. «Шевроны» решают эту проблему без отвлечения на приборную панель.
Правило простое: между вами и впереди идущей машиной должно помещаться два промежутка между «галочками». Когда вы наезжаете на «шеврон», передний автомобиль должен наезжать на второй по счёту.
Одна «галочка» остаётся примерно посередине. При разрешённой скорости 110 км/ч расстояние между отметками — 55 метров, при 130 км/ч — 65 метров. Математика: половина максимальной скорости.
Кто и зачем придумал
Начальник отдела безопасности «Автодора» Виктор Ливандовский объяснил: разметка экспериментальная, трассы для испытаний выбраны самые скоростные и показательные. Пока на въездах ставят информационные щиты с разъяснениями, но читают их единицы.
Реакция водителей
Большинство водителей на «галочки» внимания не обращают и продолжают превышать скорость. Дистанцию при обгоне сокращают до 20—25 метров. Многие считают схему недоработанной: предлагают наносить «шевроны» только на крайней левой полосе и вводить ограничения по минимальной скорости.