80,85
94,25

Один из самых сложных проектов Москвы: как строят «Достоевскую» на Кольцевой линии и когда ждать открытия

Строительство станции активно продолжается.

Сейчас главный этап работ сопровождается прокладкой обходных тоннелей — именно по ним поезда будут следовать во время основной фазы строительства самой станции.

Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы по градостроительной политике Владимир Ефимов.

Обходные тоннели: зачем они нужны

Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро.
Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяжённостью более 1,7 тысячи метров, — заявил Ефимов.

Строительство тоннелей уже выполнено более чем на две трети, что существенно ускоряет подготовку к главной фазе работ на станции.

История станции: от планов 50-х до строительства в 2020-х

«Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии за последние десятилетия и тринадцатой по счёту.

Её идея появилась ещё в 1950-х годах, но освободить площадку для строительства удалось только в 1990-х. Долгое время здесь не велось никаких работ: территория рядом с театром Российской армии была огорожена бетонным забором.

Вновь о проекте заговорили в 2022 году, когда строительство станции официально анонсировали.

Когда откроют станцию и что там будет

Ожидается, что станцию «Достоевская» достроят к 2030 году. Она получит два современных вестибюля.

Один из них, выходящий к комплексу «Олимпийский», будет соединён с улицей пешеходным переходом, оборудованным траволаторами и эскалаторами, что обеспечит удобный и быстрый доступ для пассажиров.