Эту станцию сравнили с апельсином: москвичи на ней всегда улыбаются
700-метровый котлован и 13 эскалаторов.
В самом сердце Юго-Запада Москвы, где Ленинский проспект пересекает улицу Новаторов, спрятался транспортный хаб, который меняет привычные маршруты тысяч горожан.
Здесь две станции метро с одинаковым названием — одна на Большой кольцевой линии, открытая в декабре 2021 года, другая на Троицкой, запущенная осенью 2024-го.
Вместе они образуют пересадочный узел, где оранжевый свет и стеклянные потолки создают ощущение полета над городом.
Строительство без компромиссов
Работы на месте будущего хаба стартовали в конце 2018 года, но открытие каждой станции стало настоящим прорывом.
Станция Троицкой линии выросла преимущественно открытым способом — котлован растянулся почти на 700 метров, что делает его одним из самых длинных в московском метро.
Горняки пробивали лишь небольшую секцию тупиков, полагаясь на технику и человеческие руки. Троицкая «Новаторская» стала первой на линии, соединив Новую Москву с центром и разгрузив старые ветки вроде Сокольнической.
Большая кольцевая станция тоже не отставала: типовая конструкция обрела яркий характер благодаря смелым решениям архитекторов из «Моспроект-3».
Здесь впервые в метро появился стеклянный потолок из триплекса трех оттенков оранжевого — панели переливаются, отражая свет и создавая иллюзию пламени. Это не просто декор: эскалаторов насчитали аж 13 штук, чтобы даже в час пик никто не толпился в очередях.
Оранжевый свет и окна Москвы
Архитектура обеих станций играет на контрастах. На Троицкой линию светодиодные светильники в кессонах оранжевого цвета имитируют перспективу московских окон — узкие, глубокие, манящие заглянуть внутрь.
Получается эффект, будто подземный зал выходит на солнечный свет. На Большой кольцевой тематика новаторства воплощена в параметрических панелях, символизирующих энергию и огонь — цвета выбрали не случайно, они перекликаются с названием улицы.
Пассажиры отмечают простор: трехпролетные залы с островными платформами, белые мраморные колонны и два вестибюля с выходами прямиком к жилым кварталам, остановкам и проспекту.
Хаб обслуживает районы Проспект Вернадского и Обручевский, а с Троицкой линией открывает быстрые пути в Новую Москву.
Корни названия в панельных чудесах
Улица Новаторов появилась в 1963 году, чтобы увековечить бригады строителей 1950-х, которые вдвое ускорили возведение Юго-Западных микрорайонов.
Из панелей вырастали пятиэтажки за рекордные сроки — настоящая революция для того времени. Проектное название станции звучало как «Улица Новаторов», но в итоге выбрали короткое и звучное «Новаторская».
Собянин утвердил его в августе 2022-го, закрепив связь с историей.
Этот хаб не просто станция — он пульс района, где прошлое строителей встречается с будущим скоростных линий. Оранжевый свет напоминает: Москва всегда в движении, полная свежих идей.
«Хорошая, красивая станция. Теперь тут есть переход на темно-зеленую новую ветку, и самое интересное, что перехода два».
«Современная красивая станция. Прикольно, что с нее пока поезда идут только в сторону области. Но можно перейти на БКЛ и там уже ехать куда угодно. Станция с современным урбанистическим дизайном. Все очень стильно и свежо. Транспортная доступность этого района выросла. Это круто!»
«Красивая и современная станция метро Новаторская, со своим неповторимым дизайном, желтыми тонами и стилем. Видно, сразу, что придумали все до мелочей. Приятное освещение».
«Очень яркая как апельсинка, солнечная, теплая и современная станция. Приятно впечатлила».
«Отличная станция метро! Новые поезда, новый дизайн и чистота, порядок. Цвета выполнены в желтых и оранжевых цветах. Метро в стиле хайтек».
«Необычное цветовое решение. Оранжевые, красные, желтые пластины вертикально подвешенные к потолку создают иллюзию солнечного неба, и поэтому станция вызывает теплые эмоции».
«Станция светлая, просторная, всегда чистая. Четко работает система оповещения о прибытии поездов. Любезные сотрудники на контроле у турникетов».
«Станция просто топ! Очень красиво и к тому же даже в слякоть и дождь, на удивление, очень чисто. Пересекаются две линии метро, переходы довольно короткие и всегда понятно куда идти».