«Качество такое себе»: что не так с электричками Подмосковья
Почему на этот популярный вид транспорта так критикуют?
Москва кипит не от сплетен о звездах, а от разговоров о самом житейском — электричках. Каждый второй москвич или подмосковный житель знает эту боль: запрыгнул в вагон, а там давка, задержки или вообще поезд не ходит.
В сети кипят страсти — от восторгов по "Ласточкам" до проклятий в адрес ржавых составов. Почему тема не утихает? Потому что электрички — это артерия для сотен тысяч людей, кто ездит на работу, к бабушке на дачу или просто в соседний город.
Грязь и тряска: что творится на севере Подмосковья
Направления вроде Сергиева Посада и Александрова — классика жанра. Составы старые, сиденья обтрепанные, а расписание такое, что проще пешком дойти.
Пассажиры жалуются на духоту летом и промозглость зимой, плюс частые простои из-за поломок. В 2025 году ЦППК обновила часть вагонов, но на эти линии новинки доходят редко — приоритет отдают загруженным веткам.
«Если вы ездили в Сергиев-Посад и Александров, то прекрасно знаете, какие там электрички, в каком они состоянии и как ходят».
«МЦД, конечно, удобная тема. Но вот на дальние расстояния, до той же Рязани или Калуги электрички ходят очень редко. Люди в выходные стоят в проходах и тамбурах. Билеты на фирменные поезда с местами выкупаются полностью, да и стоят они немало. До той же Калуги 1700. С восточного вокзала Ласточки во Владимир вообще могут стоить 3000».
«Электричка Александров-Орехово-Зуево — вообще редкий зверь. Их всего несколько штук в сутки. И качество их такое себе».
«В моем направлении с появлением иволг до Подольска количество электричек до Серпухова и Тулы очень сократилось. А сейчас и это количество ещё уменьшили из-за каких-то там работ».
«Самые удобные электрички на ленинградском направлении — быстро, часто. Я о Ласточках говорю, но обычные тоже ездят».
Что дальше: ремонт или крах?
ЦППК обещает в 2026-м обновить 200 вагонов и запустить новые маршруты, но пока ремонт продолжается, а цены растут на 10% ежегодно. Пассажиры голосят в соцсетях, требуя больше поездов и меньше отмен.
Электрички Подмосковья — зеркало больших проблем: пробки на рельсах, как на МКАДе. Пока не решат, страсти не утихнут.