«Маршрут моего детства»: этот трамвай в Москве «ожил» спустя 30 лет
Москвичи по нему очень скучали.
Трамвайный маршрут №5 в Москве проработал шестьдесят лет и перевозил до ста тысяч пассажиров в день. В середине 1990-х его закрыли, а в декабре 2025 года восстановили после тридцатилетнего перерыва.
Появление маршрута
Линия на Трифоновской улице возникла в первой половине 1930-х годов. Сам маршрут №5 запустили в 1906 году от Белорусского вокзала до Ростокина. В 1908 году его продлили до Преображенской заставы через Новую Басманную улицу. В дореволюционное время вагоны ходили и до Пречистенского бульвара, и до Смоленского рынка.
В советское время трассу неоднократно меняли. К 1936 году маршрут связал Рижский вокзал с Коптево. После открытия ВДНХ в 1939 году конечная остановка переместилась к выставке, а позже — к заводу имени Войкова. Трамвай соединял вокзалы, жилые районы и промышленные зоны, где метро еще не появилось.
Развитие и изменения
К 1980-м годам №5 шел от Лесной улицы у Белорусского вокзала до Коптево или ВДНХ. Он проходил по проспекту Мира, мимо Останкино и через Ростокино. В 1973 году трасса получила современный вид, хотя корни уходили в 1947 год.
Город активно развивался: расширяли дороги и строили путепроводы. В 1984 году конечную переименовали в Лесную улицу. Трамвай продолжал работать до середины 1990-х годов.
Закрытие в 1990-х
В 1995 году началась реконструкция проспекта Мира и Крестовского путепровода. Рельсы перенесли на Продольный проезд. Сначала маршрут укоротили до участка Останкино — Ростокино. Позже №5 стал дублировать маршрут №17 с конечной за ВДНХ.
К 1997 году его полностью ликвидировали. Рельсы сняли, а дорогу расширили. Пассажиров перевели на автобус №0, который позже заменили электробусом С510. Причины включали нехватку средств на ремонт, проблемы с разворотными кольцами и несоответствие ПДД на путях у улиц Гиляровского и Трифоновской.
Восстановление
В 2024—2025 годах обновили Трифоновскую улицу. Построили двухпутную линию длиной 2,1 километра с новыми рельсами, шпалами и покрытием. На улице Гиляровского уложили пути, у метро Рижская — разворотное кольцо. Применили бесшовную технологию с виброизоляцией для снижения шума.
В декабре 2025 года Сергей Собянин открыл маршрут от Белорусского вокзала до метро Рижская — 16 остановок, включая шесть новых: МИИТ, Улица Советской Армии, Олимпийский проспект, Щепкина, Гиляровского и Рижская. На линию вышли семь трамваев «Львенок» с интервалом 6—7 минут.
Они проезжают более 4 километров автономно без штанг — самый длинный такой участок в России. Упразднили дублирующие маршруты №9 и С510.
Значение для города
Маршрут обслуживает полмиллиона жителей и работников. Удобен для поездок к университету транспорта, больнице МОНИКИ и вокзалам. Обеспечивает пересадки на восемь станций метро и МЦД.
Трамвайная сеть Москвы насчитывает 38 маршрутов и охватывает районы с 5,5 миллионами человек. Трамваи из депо Апакова используют всю обновленную инфраструктуру 2025 года.
«Обожаю московские трамваи! Конечно, современные и тихие, и удобные, и ход мягче. Но все равно скучаю по старым, милым, лупоглазеньким красным».
«Вроде бы мелочь — какой-то трамвайный маршрут, а уже целая история. Я очень жалею, что в своё время, увлёкшись делами, мало поездил на наших московских трамваях».
«В школу на нем ездила в районе Медведково! А вот до Белорусской — ни разу в жизни, наверное. Главная проблема с трамваем была, что могло по утрам не быть движения (то с рельсов сойдет, то авария на путях), а дублера, считай не было — автобусы были заполнены под завязку. Так что приходилось пешком идти».
«Маршрут №5 — это маршрут моего детства, которое прошло на проспекте Мира и в Ростокино. Очень часто пользовался этим маршрутом».
«А я скучаю по старым автобусным и троллейбусным маршрутам».
«Знакомый и когда-то любимый маршрут. Вспоминаю каждый раз когда езжу на 7-м от Белорусской при повороте к проспекту Мира».
«Мой родной трамвай, сколько поездок было на нем, не сосчитать».
«Любимая 5-ка. Возьмёшь на зимних каникулах вещи, книжку, сядешь и поедешь к бабушке через пол-Москвы. Прям до дома. Под окнами всегда звенел», — вспоминают москвичи.