На Таганско-Краснопресненской линии: какую станцию метро москвичи считают самой неприятной

Как московское метро борется с самой «неуютной» станцией столицы?

В Москве есть станция метро, на которую приходит множество жалоб и недовольства. Это место почему-то не смогло стать уютным и удобным, несмотря на все усилия и реконструкции.

Одни пассажиры с трудом входят в поезда в час пик, другие терпеть не могут духоту и тесноту. А на поверхности вокруг — почти базар с торговыми палатками, который никак не хочет исчезать.

Что же это за станция, почему она вызывает столько противоречий и каковы перспективы её преображения?

«Рязанский проспект» — станция метро, которая давно стала одной из самых спорных и обсуждаемых среди москвичей. Особая атмосфера этой станции и её окрестностей вызывает у многих пассажиров настоящий стресс и раздражение.

Особенности станции и архитектурные решения

Открылась она в конце 1966 года. Станция расположена на небольшой глубине — всего около 6 метров. Платформа здесь заметно уже обычной, всего 8 метров вместо привычных 10, что создает ощущение тесноты.

Потолок станции выполнен с перепадами высоты, центральная часть ниже и оснащена длинными лампами, которые дают основное освещение платформы.

Путевые стены декорированы белой глазурованной плиткой с красными вкраплениями, призванными напоминать знаменитую рязанскую вышивку, а колонны облицованы серо-голубым мрамором.

Главная проблема — давка и неудобство пассажиров

Основная сложность «Рязанского проспекта» — огромная загруженность в часы пик. Станция находится сразу после «Выхино», где пассажиропоток часто достигает максимума — итогом становится невозможность легко войти в поезд.

В поездах буквально не хватает места, особенно если вагон приходит с конца линии. Толпа на платформе заставляет пассажиров испытывать дискомфорт и даже чувство тревоги.

Знаете ли вы

Рыночная атмосфера у входов

Вокруг наземных входов на станцию давно образовалась настоящая торговая зона — множество палаток и ларьков создают ощущение базара, а не современного метро.

Это нагромождение торговых точек приносит шум, грязь и ощущение заброшенности.

При этом сами наземные вестибюли, будучи довольно эффектными стеклянными конструкциями с рельефными крышами, оказались почти полностью скрытыми за этими палатками, что снижает эстетическую привлекательность станции.

Что планируется изменить

В ходе начавшейся реконструкции, которая должна завершиться в начале 2026 года, путевые стены сохранят оригинальный вид, но будут обновлены и приведены в порядок, без использования сайдинга, который не нравится многим москвичам.

Особое внимание будет уделено благоустройству территории у наземных выходов — торговые точки там планируется убрать или значительно сократить, а вместо них появятся зеленые зоны и сухие фонтаны, создающие более комфортное и современное пространство.

Почему «Рязанский проспект» вызывает такой негатив

Основные претензии у жителей и пассажиров связаны с теснотой платформы, постоянной давкой в часы пик и неприятной атмосферой вокруг станции, где чувствуется отсутствие порядка и уюта.

Это место часто кажется застывшим во времени начала нулевых, а не современным и удобным участком московского метро.

Перспективы на будущее

Благодаря предстоящей реконструкции «Рязанский проспект» имеет все шансы стать более приятным и удобным для жителей и гостей города.

Сохранение исторического облика, обновление интерьеров и улучшение внешнего пространства сделают станцию менее раздражающей и более привлекательной.

Пока же она остается своеобразным испытанием, но именно такие станции отражают контраст между историей, архитектурой и реальностью большого города, пишет автор Дзен-канала «О Москве нескучно».