81,36
94,38

Режут прямо над головами: монорельс в Москве начали демонтировать — что происходит у закрытой линии метро

В районе бывшей 13-й линии московского метро наблюдаются активные строительные работы.

Жители прилегающих районов утверждают: начался демонтаж монорельса, некогда соединявшего станции «Тимирязевская» и «Улица Сергея Эйзенштейна». Движение по линии было остановлено ещё 28 июня, а власти пообещали устроить на её месте «парк на высоте».

Снос затронет участок от «Выставочного центра» до депо, включая станцию «Улица Сергея Эйзенштейна».

Что происходит на месте?

По словам очевидцев, прямо в выходной день бригады начали отпиливать перила эстакады. На видеозаписях в Интернете видно, как несколько человек ломают металлические ограждения, а вблизи находятся строительные краны и тяжёлая техника. Весь периметр укрыт синими и серыми щитами, на которых красуется надпись «Градостроительный комплекс».

Жители возмущены: «Работы ведутся среди толпы»

Местные жители выражают недовольство поспешностью демонтажа. Один из них поделился:

В субботу, при скоплении людей, просто накинули заборы, а перила начали срезать над головами.

Что дальше?

Строительные краны уже задействованы и на других участках линии. С их помощью постепенно убирают старые конструкции монорельса. Судя по активности на месте, снос продолжается ускоренными темпами.

Знаете ли вы

Монорельс был открыт в 2004 году и обозначался на схеме метро как линия № 13. На протяжении последних лет его судьба неоднократно обсуждалась на уровне властей. В 2018 году предлагалось преобразовать трассу в парк, а к 2020 году уже появились конкретные заявления о закрытии маршрута.

Интересно, что в декабре 2023 года правительство Москвы неожиданно заговорило о возрождении монорельса. Рассматривался вариант запуска дополнительных составов — до пяти-шести поездов, включая возможность внедрения беспилотных технологий. Но что-то пошло не так.