Островки «отчуждения»: из этих районов Москвы в центр только на перекладных
Местные уже привыкли к своей изоляции, а вот залетным туристам придётся туго.
В Москве 132 района, и большинство из них за последние годы получили станции метро, МЦК или МЦД. Троицкая линия, новые диаметры, развитие электричек. Транспортная доступность столицы растёт.
Но есть места, где люди до сих пор добираются до работы на автобусах, и в ближайшем будущем ничего не изменится. Рассказываем о шести районах «старой Москвы», которые остались без скоростного транспорта.
1. Капотня
32 тысячи жителей этого района живут в изоляции. С одной стороны у них Москва-река, с другой — нефтеперерабатывающий завод. Ближайшая станция метро «Алма-Атинская» находится в двух километрах по прямой, но попасть туда невозможно. Через реку нет моста.
В объезд можно добраться только по двум вечно забитым дорогам, а это 30—40 минут на автобусе. Ни метро, ни трамваев, ни электричек здесь не появится. Даже планов никаких нет.
2. Ивановское
В этом районе у МКАДа живёт больше 125 тысяч человек. Ближайшая станция «Новогиреево» есть, но до неё могут дойти пешком только те, кто живёт в соседнем квартале. Остальные 90% вынуждены пользоваться наземным транспортом. Особенно тяжко микрорайону Южное Измайлово. Есть идея пустить трамвай по шоссе Энтузиастов, но пока это только разговоры.
3. Восточный
Небольшой район сразу за кольцевой дорогой. Жилой фонд старый, есть ещё отдалённый посёлок Акулово. Выехать отсюда можно только по Щёлковскому шоссе, которое и без того перегружено подмосковной Балашихой.
До метро «Щёлковская» — около четырёх километров. И ни метро, ни электричек в обозримом будущем не предвидится.
4. Куркино
Район малоэтажной застройки начала 2000-х считается элитным, но с транспортом здесь беда. 33 тысячи жителей добираются до метро «Планерная» по забитым дорогам.
Продлевать подземку сюда не планируют, МЦД проходит далеко, по соседним Химкам. В 2000-х хотели пустить троллейбус, но так и не пустили.
5. Южное Медведково
Район застроен в 60—80-х, находится ровно посередине между «Отрадным» и «Бабушкинской». Пешком до метро могут дойти только жители Сухонской улицы.
Остальные — на автобусах. Железных дорог нет. Единственный плюс — трамвай 17 по выделенной линии с приподнятыми платформами.
6. Восточное Измайлово
Станция «Первомайская» совсем близко, но 75% жителей района живут дальше 15—20 минут ходьбы. Железной дороги нет, зато есть трамваи 11 и 12 — там недавно сделали удобные платформы. Но метро здесь не построят. Да никто уже и не надеется на такой подарок от властей.