Первая и последняя: станция метро в Москве, которая проработала всего 7 лет

В метро Москвы так много станций, что о каждой можно рассказать свою историю. Но есть один «легендарный» случай — станция метро «Первомайская», проработавшая всего семь лет.

Она словно призрак прошлого — живой памятник времени, когда метро только начинало развиваться на востоке столицы.

Эта станция повидала многое, но быстро ушла в историю, уступив место новому железнодорожному ритму мегаполиса.

Как всё началось: необычная станция на территории депо

Появилась «Первомайская» еще в 1954 году, и отличалась от других тем, что была первой в Москве наземной станцией метро.

Причина проста — её построили прямо на территории электродепо «Измайлово», чтобы выгодно совместить функции станции и депо.

Проект в начале 50-х придумал архитектор Николай Демчинский, который решил сделать эту станцию особенно практичной — и не просто так: строить прямо на территории депо было быстрее и дешевле.

Внешне станция вдохновлялась сталинским ампиром — богатая отделка мрамором, величественные колоны, белёный потолок и мраморные стены в вестибюле. Казалось, что это навсегда, но судьба распорядилась иначе.

Почему закрыли станцию и что на её месте

К 1961 году был построен новый участок линии с новой «Первомайской» станцией, уже подземной и более современной.

Неудивительно, что старая станция на территории депо больше не понадобилась — её закрыли, а саму платформу разобрали.

На месте железнодорожных путей возник тупик для поездов, а здание старого вестибюля стало домом культуры для работников электродепо — как напоминание о прошлом.

Получилось, что звание первой наземной станции метро в Москве осталось за ней, но время ее короткой службы было всего семь лет — с 1954 по 1961 год.

Что осталось в памяти и почему это интересно

Эта станция стала настоящим символом эпохи советского метро. С одной стороны, она была яркой, с архитектурным шармом времени сталинской эпохи.

С другой — была экспериментом, который явился мостом между старым и новым подходом к развитию столичной подземки.

Если проехать мимо электродепо Измайлово — можно вспомнить, что здесь когда-то стояла станция с богатой историей и короткой судьбой, которая олицетворяла перемены и стремление к развитию без больших затрат и сложностей.

Станция, которая родилась, чтобы служить нуждам дня, но которую уже ждал новый, более современный этап в истории московского метро.

Вот такая она — «Первомайская», первая и последняя в своём роде, всего за семь лет своей жизни успевшая оставить след в памяти города.