Исторический день для Москвы: в городе официально запущен транспорт будущего — машинисты не нужны

Москва запускает эру автономного общественного транспорта.

3 сентября 2025 года в столице состоялось событие, которое войдёт в историю городского транспорта.

Что случилось

Сергей Собянин лично дал старт первому в России беспилотному трамваю, вышедшему на маршрут № 10 «Метро “Щукинская”» — «Улица Кулакова». Теперь пассажиры северо-запада Москвы смогут понять, как выглядит передвижение в будущем.

В Москве собраны высокие технологии в области беспилотного транспорта.
За два года, по сути дела, ребята реализовали этот проект, испытали. И сегодня — в добрый путь, мы начинаем уже реальное беспилотное движение.
Сегодня — первый трамвай, до конца года будет три, в следующем году — 15, — отметил Сергей Собянин.

Как создавался беспилотный трамвай

Работа над проектом началась ещё в 2023 году, когда был основан Московский центр беспилотного транспорта. Для обкатки технологий выбрали маршрут № 10, ежедневно перевозящий более 4,5 тысячи жителей Строгина.

Испытания проходили в несколько этапов:

Первый этап (с мая 2024 года): ночные тесты без пассажиров, но с водителем-дублёром. За это время трамвай прошёл более 8 000 км, не нарушив ни одного правила.
Второй этап: тестовые рейсы с пассажирами. Водитель оставался в кабине, но управление постепенно полностью переходило к системе искусственного интеллекта.
Третий этап: 3 сентября 2025 года началось полноценное регулярное движение беспилотного трамвая.

Правительство Москвы стало первым в стране, кто инициировал экспериментальный правовой режим для запуска автономного общественного транспорта.

Чем уникален беспилотный трамвай

Новый транспорт не только управляется без водителя, но и выполняет все привычные функции:

останавливается на станциях,
открывает и закрывает двери,
следует сигналам светофоров,
пропускает пешеходов и другие автомобили,
переключает стрелки,
строго соблюдает график движения.

Программное обеспечение полностью создано специалистами Московского метрополитена и признано на международном уровне.

Что дальше?

До конца 2025 года в столице появятся ещё три беспилотных трамвая, к 2026 году их число вырастет до 15, а к 2030-му — свыше 300 (около двух третей всего парка).

Долгосрочные планы ещё амбициознее: к 2035 году до 90% московских трамваев будут работать в полностью автономном режиме.

Это позволит: