Сдулось колесо, а до шиномонтажа десятки км? Накачать можно даже без насоса
Вот что советуют мастера.
Ситуация на трассе знакомая: колесо спустило, компрессора в багажнике нет, а в интернете море «гениальных» способов накачать шину без насоса.
Владелец шиномонтажной мастерской рассказал, какие из этих методов работают, а какие угробят вам машину или просто бесполезны.
Что не работает — и даже опасно
Пары́ топлива дают около 0,3—0,4 атмосферы. Этого хватает, только чтобы покрышка села на диск, но не для полноценной накачки. Огнетушитель выдаст примерно 0,2 атмосферы — результат тот же, плюс испорченный баллон.
Шланг, подключённый к выхлопной трубе, может создать давление, но рискует повредить катализатор и гофру выхлопной системы. Перекачка воздуха с других колёс — прямой путь к тому, чтобы получить два полуспущенных колеса вместо одного.
Все эти «лайфхаки» — либо пустая трата времени, либо подготовка к эвакуатору.
Что реально выручит
Самый верный способ — попросить помощи у дальнобойщиков. У многих грузовиков с пневматическими тормозами есть шланг для подачи воздуха. В крайнем случае колесо снимают и на попутке добираются до ближайшей АЗС, где его накачают.
Баллончик со сжатым воздухом — рабочий вариант, но с оговоркой. Давление в нём обычно 1,8—2,8 бар, а для небольшого легкового колеса нужно около 20—25 литров воздуха. Одного баллончика не хватит — требуется запас из нескольких штук.
В городе проблема решается проще: насос можно попросить у соседа или коллеги, дойти до магазина и купить новый компактный компрессор — и пусть он всегда лежит в багажнике вместе с запаской.
Это оптимальный набор: запаска и электрический компрессор.