Синоптики предупредили московских водителей о главной мартовской ловушке

Солнышко днем припекает уже совсем по-весеннему, сугробы оседают и превращаются в серые лужи, а в голову все чаще закрадывается мысль: а не пора ли на шиномонтаж?

Желание скинуть тяжелую зимнюю обувку и пересесть на что-то полегче понятно каждому водителю. Но те, кто уже достал из гаража летний комплект, возможно, погорячились.

Руководитель прогностического центра «Метео» Александр Шувалов рекомендует не поддаваться иллюзии окончательной победы тепла. Март в столичном регионе — штука коварная, и машину лучше готовить не по календарю, а по реальной погоде.

Температурные качели

Главная проблема марта даже не в том, что утром может быть холодно. А в том, что температурный режим сейчас напоминает американские горки.

Днем воздух прогревается, снег тает, асфальт становится мокрым. Но как только солнце уходит за горизонт, термометр уверенно ползет вниз.

Именно в этот момент на дорогах происходит самое неприятное: вода превращается в лед. Особенно это касается мостов, эстакад и участков трасс в низинах или за городом, где нет высоток, согревающих воздух.

То, что днем было просто мокрым асфальтом, к утру превращается в идеальный каток.

Сюрпризы от погоды до конца месяца

Если вы думаете, что холода отступили насовсем, синоптики спешат развеять эту иллюзию. Март только начался, и до конца месяца погода еще не раз удивит. В ближайшие недели вполне реальны возвраты холодов, когда столбики термометров могут опускаться до минус 5—10 градусов.

Для летней резины такой перепад — катастрофа. При низких температурах ее состав дубеет, сцепление с дорогой теряется кардинально.

Автомобиль перестает слушаться руля, тормозной путь увеличивается в разы, и даже небольшая ледяная корка становится непреодолимым препятствием.

Ждать до апреля

Эксперты сходятся во мнении: спешка в этом деле — главный враг. Март считается месяцем переходным, но с сильным зимним акцентом. Он слишком непредсказуем, чтобы доверять ему свою безопасность.

Лучший совет — набраться терпения и не трогать шиномонтажные станции раньше начала апреля. К этому времени погода обычно входит в колею, ночи становятся стабильно плюсовыми, и риск внезапного обледенения сходит на нет.

А пока лучше лишний раз проверить дворники и незамерзайку в бачке, оставив «переобувку» на потом.