Ноябрьский шторм накрыл столицу: наземный транспорт рискует встать
Ливневой фронт прошёл так плотно, что дороги потеряли скорость.
Из-за колоссальных осадков, которые нависли над Москвой с вечера, наземный транспорт сегодня может попросту не выдержать этого напора.
Именно поэтому власти призывают горожан выбирать единственное разумное решение — пользоваться метро, где движение не сбивается и не ломается под дождём.
Когда город просят уйти под землю
Утром пресс-служба столичного Дептранса обратилась к москвичам с рекомендацией пересесть в метро.
Причина проста: дождь и порывистый ветер уже замедляют движение на поверхности, а в центре возможны точечные ограничения.
К этому добавляются мелкие ДТП и дорожные работы — всё это превращает поездку по улицам в цепочку задержек.
Водителей предупредили заранее: лучше планировать маршрут и закладывать больше времени.
Почему именно этот ливень стал ударом для дорог
Ситуационный центр и дорожный патруль ЦОДД работают в круглосуточном режиме. Но даже при таком контроле нагрузка на город в эти сутки оказалась необычной — и это подтверждают синоптики.
По словам ведущего специалиста центра «Фобос» Евгения Тишковца, на столичный регион ночью обрушилось столько воды, что в отдельных точках выпала почти половина месячной нормы осадков.
За минувшие сутки на опорной метеостанции ВДНХ выпало 12 миллиметров осадков или 23% месячной нормы. В Подмосковье больше всего дождей зафиксировано в Красногорске — 25 миллиметров, что составляет почти половину всего ноябрьского объёма небесной влаги, — пояснил он.
После этого специалист перечислил районы, где ситуация была близка к критической: Луговая получила 15 мм, Шаховская — 17 мм, Электросталь — 18 мм, Толстопальцево — 19 мм.
Столичный дождь — больше, чем цифры
Такой объём осадков за короткое время для ноября — редкость. Средняя норма для Москвы в этом месяце составляет около 50—56 мм — то есть город получил значительную часть месячного дождя всего за сутки.
Причём ноябрь обычно не считается самым дождливым периодом: в среднем бывает 17—19 дождливых дней, но осадки распределяются мягче.
Именно сжатие такого объёма в один день и стало причиной перегрузки дорог. Водосток не успевает справляться, а каждая новая лужа превращается в точку риска для автомобилей.