«Враги народа переименовали»: коренные москвичи упорно помнят старое название этой станции метро
Открытия этой станции ждали почти 40 лет.
Станция "Сухаревская" в московском метро — это такая подземная загадка, где история города сплетается с повседневной суетой.
Она открылась только в 1972 году, хотя первая линия метро в столице заработала аж в 1935-м. Почему так долго? А потому что район вокруг менялся, как погода в апреле, и станцию сначала назвали по-советски просто — "Колхозная".
Башня, которая правила балом
В сердце всего этого — Сухарева башня, настоящая звезда старой Москвы. Построили ее в конце XVII века на месте, где раньше стоял полк под командой полковника Сухарева.
Высотой в 60 метров, она торчала над крышами, как маяк, и была видна за версту. Сначала охраняла ворота, потом перешла пожарным — там даже колокол висел для тревоги.
После революции в ней устроили музей коммуналки и водонапорную вышку, мечтали о смотровой площадке с видом на Кремль. Но в 1934-м башню снесли под предлогом расширения дороги.
До сих пор на том месте пусто, хотя петиции с просьбами сохранить ее слали даже Сталину.
Колхозная мечта под землей
Когда строили Калужско-Рижскую линию в 1971-м, район уже звался Колхозной площадью — в честь каких-то сельхоздостижений. Станцию запустили 5 января 1972-го, она стала 91-й в московском метро и связала юг с севером города.
Глубина — 43 с половиной метра, типичная пилонная трехсводчатая, без наземного вестибюля. Вход только через подземки, что удобно в пробках.
Архитектор Р.И. Погребной сделал все по-советски ярко: пилонный желтый мрамор под снопы колосьев, пол из серого гранита, как земля, а стены — панно с коровами, тракторами и урожаем. Светильники на потолке добавляют уюта, хотя и напоминают о той эпохе.
Интересно, что некоторые москвичи всё ещё путаются в названии станции.
Почему так вышло?
«Всего две станции метро»: в каких районах Москвы не хотят покупать квартиры — их немало
После закрытия подземки москвичам приходитя добираться своими силами.
«Может раздражать»: так вот почему метро Москвы не работает круглосуточно«Как-то уже и забылось прежнее название Колхозная».
«Я периодически её по-старому называю, когда детство вспоминаю, "Колхозная", хотя уже привыкнуть пора, сколько лет-то».
«Когда проезжала раньше, всегда легко по снопам Колхозную узнавала».
«При упоминании станции "Сухаревская" сразу всплывает в воспоминаниях станция "Колхозная", там было недалеко место работы в юности, а так же чебуречная времён СССР "Дружба", работающая и по сей день. Бывает, и захожу туда».
«Часто бываю на Колхозной, рядом с выходом со станции любимая мною чебуречная "Дружба"».
«Открылась как "Колхозная" и площадь имела название "Колхозная площадь". Только враги народа её переименовали в "Сухаревскую" в 1990 году».
Возвращение старого имени
В 1990-м, 5 ноября, все перевернулось. Площадь вернули к историческому названию — Сухаревская, Большая и Малая.
Станцию тоже переименовали, чтобы почтить утраченную башню и ярмарку Сухаревку, где когда-то торговали всем от книг до диковин.
Теперь это пересадочный узел между оранжевой линией, автобусами и троллейбусами. Рядом — Эрмитаж-сад для прогулок, театры, выставки в Центральном доме художника. Москвичи знают: отсюда шаг до Проспекта Мира или Китай-города.
Почему задержка на 37 лет?
Первая линия метро от Сокольников до Парка культуры открылась в мае 1935-го, а "Сухаревскую" додумали только через 37 лет.
Причина — в планах: сначала тянули другие ветки, потом война, потом восстановление. Район развивался хаотично, башню снесли, площадь переименовали.
Но когда соединили Калужскую и Рижскую линии, станция вписалась идеально. Сегодня она в Мещанском районе, в центре, и фанаты Глуховского вспоминают ее из "Метро 2033" — там она чуть ли не легендарная. Проезжаешь — и чувствуешь, как Москва дышит историей под ногами.