Всей страной толкаем этих бедолаг из сугробов: как работаю роботы-доставщики Яндекса
В струдом выживают на российских тротуарах зимой.
Картина, от которой одновременно смешно и жалко: посреди заснеженного тротуара стоит маленький робот с флажком, отчаянно пытаясь выбраться из сугроба.
Рядом уже собрались прохожие — один разгребает снег, другой подталкивает железного бедолагу. Кажется, ещё немного, и ему начнут предлагать горячий чай. Но как вообще устроены эти курьеры и почему продвинутая техника иногда проигрывает обычному снегопаду?
Шесть колёс, восемь камер и ни одного дворника
Роботов-доставщиков Яндекса называют роверами. Эти шестиколёсные коробочки весят около 70 килограммов, перевозят до 30 килограммов продуктов и способны разгоняться до 8 км/ч.
Вместо глаз у них камеры, лидар и ультразвуковые датчики. Они помогают замечать прохожих, машины, бордюры и даже голубей, внезапно решивших перекрыть дорогу.
Маршрут робот прокладывает самостоятельно, постоянно корректируя движение. А вот с российской зимой договориться сложнее.
Почему робот застревает и не даёт себя толкать?
Главные враги ровера — мокрый снег и ледяная корка под ним. Колёса начинают буксовать, днище упирается в сугроб, и доставка превращается в приключение.
Причём попытки прохожих помочь иногда заканчиваются ничем: робот попросту не двигается.
Секрет в системе безопасности. Если ровер понимает, что застрял, он может заблокировать колёса и обратиться к удалённому оператору.
Как объясняли в Яндексе, разблокировка обычно занимает не более 30 секунд. После этого робота можно аккуратно подтолкнуть или расчистить снег перед колёсами.
Но поднимать 70-килограммового курьера или толкать его силой не стоит. У новых моделей проходимость уже лучше, а в сложных случаях на помощь приходит техническая служба.
А летом они действительно умнее людей?
Роверы появились на российских улицах ещё в 2019 году. За прошедшие годы они научились объезжать препятствия, пользоваться пешеходными переходами и осторожно маневрировать среди толпы.
Осенью 2026 года Яндекс рассказал, что новая система управления на основе нейросети ускорила движение роверов примерно на 43%. Причём искусственный интеллект обучался в виртуальном городе, где отработал тысячи лет дорожных ситуаций.
Но до полной самостоятельности ещё далеко. Робот не поднимется к вам на пятый этаж, не откроет дверь квартиры и не преодолеет любой сугроб.
Зато есть у него суперспособность, которой позавидовали бы многие курьеры: застряв посреди улицы, он способен собрать вокруг себя целую команду добровольных спасателей. И всё ради того, чтобы чей-то ужин наконец добрался домой.